汽车车身的CA总线控制系统研究与应用.pdfVIP

亟±堂焦迨塞 遗奎奎皇笪￡丛望线丝剑丕筮班塞皇廑旦 摘 要 随着汽车技术的飞速发展，汽车电子化程度越来越高，传统布线方法己远远不能 满足这种需求。微控制器和总线技术进入汽车控制领域后，给汽车发展带来了划时代 的变化，如何利用总线技术，减少车内线束、降低成本，使汽车控制更加人性化、智 能化就显得尤为重要。 本文通过收集和研究国内外资料，对汽车电子的历史、现状和发展趋势进行了总 结和归纳，详细论述了汽车CAN总线的优点和特点，描述了CAN总线的分层结构 中的数据链路层和物理层。对CAN总线的报文、帧格式、原理及特性做了详尽的阐 述。 论文中提出了一种合理的基于CAN总线的车身控制系统的设计方案，对方案中 PCA82C250)的原理和应用进行了分析。 本文采用一种通用模块化的软硬件设计思想，完成了各模块的硬件电路设计和软 件程序设计。同时，为保证系统能够稳定、可靠的工作，本文针对汽车中影响系统工 作的干扰因素进行了详细的分析，提出了相应的抗干扰措施，对软硬件进行了抗干扰 设计。 课题中的软硬件设计已应用于瑞风商务车的样车车身系统控制，进行了相关的行 驶测试，实现了汽车控制部件的智能化和汽车控制系统的网络化这一目标。 关键词： 汽车电子，CAN总线，现场总线，车身控制系统，节点， Abstract with thefast of Along vehicle development electronicalof technology，the degree Vehicle15moreand more traditional high。The methodis向自om wring tlle reqmrement。Aftermicro。controller andbus entersinto thevehicle technology field．it takes for epoch’making vehicle changes is industry；it t0 extremely makeuseof import锄t bUS to reducein。vehicle technology wire，decline costandmake thevehiclecontrol more humanizedand intelligent。 The dissertatio