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换向阀阀芯特性的阻尼减振IVDampening of oscillation via the spool characteristic IV Schwingung.ppt/12.2003 机能符号I, Y, Z /Symbols I, Y, Z 与马达(面积比1:1)组合时在换向阀阀芯1/3以上的行程时产生大约100bar的背压 /To be combined with motors (area ratio 1:1). Creation of a back pressure of approx. 100 bar for up to 1/3 spool lift. 机能符号I,Y,Z 机能符号J,B,R,O 机能符号L,M,F,H 借助于换向阀阀芯特性的振动阻尼 VDampening of oscillation via the spool characteristic V Schwingung.ppt/12.2003 机能符号 P, A, Q, K, T /Symbols P, A, Q, K, T 具有正遮盖的换向阀阀芯(也就是当阀芯换向时P-A(B)先接通,B(A)—R后接通 : 机能符号P应当与马达(面积比1:1)组合 机能符号A.Q,K.T应当与双作用液压缸(面积比1:1)组合. 短期的预加载可以防止下降振动和真空运转 / Spools with positive overleave (i.e. during elevation of the spool the connection P ?A(B) is opened before of connection B(A) ? R): Symbol P to be combined with motors (area ratio 1:1). Symbols A, Q, K, T to be combined with double acting cylinders (area ratio ? 1:1). A short-term preloading prevents ?lowering jolts“ and ?running empty“ HYDRAULIC SYSTEM 整体自装卸车-1998 消防车-1999 SKS-1979 SK-1968 PSL-1992 PSL-CAN 技术根源 * * * * * * * * * * * * * * * 负载敏感型比例多路阀 普通六通多路阀： 集换向阀，单向阀；过载阀；补油阀等功能为一体的集成阀。 流量受负载影响。 零位死区大。 可以有微量的比例控制范围，但随着系统压力升高而减少。 可以实现启动平稳无冲击。 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 恒流量控制工作原理（一） * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 恒流量控制工作原理（二） * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 恒流量控制工作原理（三） 在相同的压差下，节流口面积越大流量越大。 通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。 多余流量由三通阀分流回油箱。 节流阀的压差只决定于弹簧力大小。不受负载影响。 该阀有一个进口两个出口也称三通流量控制阀 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 独立负载控制工作原理（二） * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 独立负载控制工作原理（三） 为了确保多个执行元件同时工作，在片阀之间应进行压力补偿。 对于不同压力负载的执行元件来说，补偿阀应可以自动实现不同的压力需求补偿。 由于该压力补偿阀为一进一出二个油口故称“二通流量控制阀”。 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 标准定量系统的效率 系统卸荷压力P 泵流量Q 负载压力P1 所需流量Q1 由主溢流阀设定系统的最大工作压力 系统总是以最大流量工作 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 阀控系统的效率 系统卸荷压力P 负载压力P1 泵流量Q 所需流量Q1 系统压力由三通阀建立 系统压力略高于负载最高压力 多余流量于系统压力下卸荷。 * PSL和PSV比例多路阀产品介绍 泵控系统的效率 系统压力由变量控制器建立 系统压力略高于负载最高压力 变量泵按需要输出流量 系统卸荷压力P 泵流量Q 负载压力P1 所需流量Q1 两通压力补偿器 虽然两通阀可以实现控制与负载无关，是通过消耗能量来实现的，节流发热的大小决定于补偿压力和过流量。 在控制精度高的场合，由于压力补偿器在初始状态是全开的，补偿特性较差，因此不能用于负载速度环节。 PSL-前板 PSL-换向阀 PSL-换向阀附加片 PSL-换向阀附加中间片 PSL-中间过渡片 PSL-换向机构 电液手联动带来的优势 整机方便布局 减少操作强度 简化管路；增加灵活性 提高总体效率 实现遥控及远控危险区域的工程机械 带位移传