材料的选择与应用.ppt

Ch8 + Ch9机械零件的失效与选材朱旻昊 2006.06 本章目录 机械零件的失效 概述 失效的概念和分类 失效的原因 失效分析方法 失效的主要形式 选材的原则 典型机械零件的选材分析 宇航灾难 1986年1月26日：美国挑战者号航天飞机升空74秒后便发生爆炸，机上7名宇航员全部遇难。 2003年1月16日：返回地球着陆前16分钟，发生不幸。 What Really Sank The Titanic ? 解答80年未解之谜 由于早年的Titanic 号采用了含硫高的钢板，韧性很差，特别是在低温脆性。所以，冲击试样是典型的脆性断口。近代船用钢板的冲击试样则具有相当好的韧性。 解答80年未解之谜 在水线上下都由10 张30 英尺长的高含硫量脆性钢板焊接成300英尺的船体。船体上可见长长的焊缝。 船在冰水中撞击冰山而裂开时，脆性的焊缝无异于一条300英尺长的大拉链，使船体产生很长的裂纹，海水大量涌入使船迅速沉没。 冰海断船及海难 机械零件的失效 概述： 金属加工业有50%的生产时间用于制造紧固件，而紧固件的数量占所有零件总数的60%。 一辆普通汽车，就有1000个以上的螺纹件。 飞机、汽轮机、核反应堆等大型装备中，一旦螺纹联接出现损坏(松动或断裂)，将造成严重后果。 机械零件的失效 概述： 铁路：轮轨摩擦副 损失在摩擦界面上的资源 界面 活塞环/汽缸 轮胎/路面 刀具/工件 钻头/油井 磁头/磁介质 人体/座位 损失量 亿美元/年 200 100 100 100 100 200 机械零件的失效 失效的def.： 机械零部件由于某种原因，导致其尺寸、形状或材料的组织与性能的变化，而不能完成设计的功能。 零件完全破坏，不能继续工作； 虽能安全工作，但不能地达到预期作用； 零件严重损伤，继续工作不安全。 零件失效模式 失效形式及其协同作用因素 失效原因 失效原因 失效分析方法 本章目录 机械零件的失效 失效的主要形式 （弹性、塑性）畸变失效 断裂失效 磨损失效 腐蚀失效 选材的原则 典型机械零件的选材分析 弹性畸变失效 Def.：零部件在弹性变形时，产生不恰当的畸变变形量，导致 机构不能正常工作。 刚度问题！ 细长杆件、薄壁筒——轴向压缩：弹性失稳→很大侧向弯曲变形→丧失工作能力 轴类零件——弯、扭（过大挠度、偏角或扭角）：产生严重偏载→传动失效或精度丧失 摩擦传动零件：e.g.传动带初试拉力不知→弹性变形量不足→严重影响摩擦传动 机械系统：刚度不足→系统振动→噪音增加→精度降低 塑性畸变失效 Def.：零部件在外加应力超过屈服极限时，产生明显得塑性变形（永久变形），而无法正常工作。 屈服强度不足的问题！ 断口分析 断裂的分类 断裂性质: 韧性断裂 脆性断裂 韧-脆断裂 断口分析 断裂的分类 断裂性质: 韧性断裂宏观特征——纤维状，色质灰暗 断口分析 断裂的分类 断裂性质: 韧性断裂微观特征——韧窝 断口分析 断裂的分类 断裂性质——脆性断口 断口分析 断裂的分类 断裂性质: 脆性断裂微观特征——解理台阶、河流花样 断口分析 断裂的分类 断裂路径: 沿晶断裂 穿晶断裂 混晶断裂 断口分析 断裂的分类 断裂路径: 沿晶断裂 穿晶断裂 混晶断裂 断口分析 疲劳断口 断口分析 疲劳断口 断口分析 疲劳断口 断口分析 疲劳断口——辉纹 磨损失效 磨损（Wear）的Def. ： 1969年OECD（经合组织）：磨损是指由于表面的相对运动导致零件工作表面物质的持续损失（the progressive loss of substance from the operating surface of a body occurring as a result of relative motion at the surface ）。 磨损失效的4种机制 磨粒磨损 粘着磨损 腐蚀磨损 疲劳磨损 磨损失效 磨损失效 磨损失效 常见磨损分类： 磨粒磨损 粘着磨损 接触疲劳（疲劳磨损） 腐蚀磨损 微动磨损 冲击磨损 冲蚀、气蚀 ?? 摩擦磨损的特点 耐磨性非材料固有特性 时间依赖性！ 环境依赖性！ 系统依赖性！ 腐蚀失效 腐蚀（Corrosion）的Def. ： 金属与环境介质之间发生的化学和电化学作用的结果。 基本类型： 均匀腐蚀：腐蚀均匀发生 点蚀：集中，呈尖锐小孔，并向深处扩展 晶间腐蚀：发生于晶界 腐蚀失效 本章目录 机械零件的失效 失效的主要形式 选材的原则 正确观念 掌握选材方法的意义 选材的首要原则——使用性能原则 选材的重要原则——工艺性能原则 选材的根本原则——经济性原则 典型机械零件的选材分析 建立正确的观念 选材是设计过程的一个主要部分，直接关系到零部件的寿命和可靠性； 选材应结合