聚磷酸铵的疏水改性及其在车用涤纶面料阻燃整理中的应用.pdfVIP

O 聚磷酸铵的琉水化改性及其在车用涤纶面料阻燃整理中的应用 聚磷酸铵的疏水化改性及其 在车用涤纶面料阻燃整理中的应用 摘要 鉴于当前环保形势的发展，无卤膨胀型阻燃涂层胶取代传统卤． 锑协同体系应用于涤纶织物的背面阻燃涂层整理己成必然趋势。但膨 胀型阻燃剂的阻燃效率低和耐水性差，直接导致其涂层体系应用时存 在添加量大、吸湿返霜和发粘等问题。因此，提高膨胀型阻燃剂的阻 燃效率和耐水性已成为当前研究热点。本论文运用聚磷酸铵 (APP．II)的疏水化改性和有机无机阻燃剂协同增效两种技术手段 来解决膨胀型磷系阻燃剂的上述缺陷。 解缩合生成聚硅氧烷，利用聚硅氧烷对APP．II进行疏水化改性，探 讨了各因素对疏水化改性的影响规律，并确定了最佳条件。以改性聚 磷酸铵、环状磷酸酯、水性聚丙烯酸酯涂层胶为原料制备阻燃涂层剂； 对车用涤纶提花面料进行阻燃整理，探讨了影响阻燃效果的各因素， 并确定了涂层整理的最佳工艺。 APP．II疏水化改性的最佳条件是：催化剂氨水保持pH值9．10， 增加约16．7％；阻燃测试通过美国F触毪5．853燃烧测试标准，且手感 干爽。 其次，将有机无机阻燃剂协同增效，提高磷系阻燃剂的热分解敏 感性，从而提高阻燃效率；同时，利用无机金属化合物的酸中和作用， 降低阻燃剂的吸湿性，提高涂层胶膜的交联度，进而改善其发粘的缺 陷。重点研究以氢氧化铝为协效剂，优化其用量对阻燃性能和手感两 O 聚磷酸铵的疏水化改性及其在车用涤纶面料阻燃整理中的应用 方面影响。 研究结果表明，氧化锌，镁铝水滑石，4A沸石、氢氧化铝均能 促进阻燃效率的提高；氢氧化钙和碳酸钙对阻燃效率呈现对抗效应。 复配氢氧化铝8％(w／w)，整理织物的续燃时间3．6s，阴燃时间Os， 炭长3．4cm，无融滴现象，且手感干爽。 燃织物的阻燃机理进行初步探讨。聚磷酸铵的疏水化改性增强磷-硅 协同效应，可提高织物的阻燃及手感性能；氢氧化铝的协效复配，有 助于降低磷系阻燃剂的分解温度，增强膨胀炭层的热稳定性，并改善 手感。 关键词：涤纶阻燃剂疏水改性协同增效手感 II 奔季天学 O _暖眦囊?岫幽t 聚磷酸铵的疏水化改性及其在车用涤纶面料阻燃整理中的应用 MODIFICATIoNoFAMMONIUM HYDROPHOBIC ANDITSAPPLICATIoNON PoLYPHoSPHATE FLAME．RETARDANCYOFPOIⅣESTERDECORATⅣE FABRICOFBULLETTRmN Given也ereoenteIlvir0IlIIlentalconcems t0也e ch缸觚船iSticsof relating toxicological flaIr伦rcI切rdants，it h嬲 becomeaninevitablet陀ndiIl廿le of haloPren repIacement 觚tilllony■lalog跚te)(cilebacl(coa垃ngfo曲ulatio璐bypot铋tially畔西stichalogen-f把e intllmescentnameretardant coa=ting．SuchShoncomiIlgSoftllemmmescentn锄ere叫ant aS waterresi鲰mceandlow ofn锄e陀tal．dant have systems，p00r e伍ciency perf．0rmaIlce， of which caused也e moist山．e