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* 讨论要点： 1。中进是大众、克莱斯勒JEEP的中国总进口商，不同品牌的厂商与中进的合作关系是否一致 2。车辆进口和采购是否都经过国机集团 3。是否有国产化车采购？如果有，4S店是否可以进行国产化采购 4。是否有集团直销大客户等其他渠道 5。不同品牌的销售政策是否相同？如销售返利，信用管理，配件供应方式，售后索赔规则等 6。上海分公司的业务包括哪些？香港分公司只销售大众吗？ * 目的： 讨论要点： 1。中进是大众、克莱斯勒JEEP的中国总进口商，不同品牌的厂商与中进的合作关系是否一致 2。车辆进口和采购是否都经过国机集团 3。是否有国产化车采购？如果有，4S店是否可以进行国产化采购 4。是否有集团直销大客户等其他渠道 5。不同品牌的销售政策是否相同？如销售返利，信用管理，配件供应方式，售后索赔规则等 6。上海分公司的包括哪些业务？香港分公司只销售大众吗？ * * Claim submission Judgment：申请提交判定 Sum delivery：索赔款项交割 * D8，H8：按月度年度汇总 * D8，H8：按月度年度汇总 * D8，H8：按月度年度汇总 * D8，H8：按月度年度汇总 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 收货 配件 销售 客户 S1 订单提交 S3 运输途中和 中转库存 H4 中转库存 销售公司 ERP 服务站 发货 S6 服务站 库存 S7 配件出库 售后 H3 在途配件 查询 H1 订单审批 库存 H2 发货单 H6 配件库存 现状查询 H8 缺货汇总 接服务维修模块 S5 接货入库 S8 服务站库存 补充报告 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 - S1订单提交A 由服务站创建订单 订单头信息录入：选择订单类型，订单原因(标准，紧急)，运输方式 输入订购配件物料编号，输入采购数量即可保存 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 - S1订单提交B 进入订单定价因素，按科目显示信用余额，输入返利或现款使用金额 确认无误后，提交此订单，系统检查 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 - H1订单审批 总部审批专员进入此页面，检查审批订单 如果有问题，可退回此订单，经销商修改调整后再次提交 如果总部库存不足（需要有ERP接口），输入允许的采购数量或选择其它替代配件。 如果采购数量大于审批数量，此种订单是缺货订单 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – H2发货单 总部审批专员进入此页面，创建发货单，确认是否先运输到中转库，送达服务站，预计到达，相关联系人等信息； 中转库管收到货物后确认到货，系统记录实际到货时间 中转库管确认二次发货后，系统记录实际出库时间 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – H3配件在途 总部物流专员进入此页面，可按服务站，省份，中转库，配件编号等条件查看所有在途中的配件数量，及时掌握配件的物流状况 在途1数量是指到中转库前的在途数量 在途2数量是指到中转库前的在途数量 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – S3配件在途查询 服务站物流专员进入此页面，按中转库，配件编号等条件查看在途中的配件数量 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – H4中转配件查询 总部物流专员可查询配件在不同中转地的库存总体情况 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – S5配件采购入库 服务站库管清点实际到货，输入到货数量，填写实际入库时间后，可以接收入库 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – H6配件库存查询 总部物流专员，按服务站，省份，配件编号查询出所有服务站的库存数 在途数量是所有途中或中转库数量之和 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – S7配件出库 服务站配件管理员，创建配件出库，配件可以是零售出库，盘点出库，退货出库，维修出库等 维修出库必须有对应的维修单号作为依据 选择出库的配件和输入数量，即可配件出库 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – S8库存补充报告 建议采购量 = 建议库存量 - 实际库存量，建议库存量是总部根据服务站等级，设定主要配件的建议最低库存数量 服务站配件管理员参考此报表和实际客户情况，开配件采购订单补充库存 配件销售管理功能说明 – 配件销售主流程 – H8总部缺货汇总 此报表统计所有缺货订单，按配件汇总数量，计算未满足天数 总部物料采购员参考报表和总部库存和已采购情况，向配件供应商订货 配件销售管理功能说明 – 配件相关基础数据维护 配件物料编码维护：包括配件基本资料，可以通过接口文件导入 配件辅助资料维护：供应商，可替换配件，配件分类，配件保修条件 售后配件物料BOM(AS BOM)： 配件销售管理功能说明 – 配件