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苏比亚桥上部结构施工方案汇报材料
二0一一年四月 中铁大桥局 二0一0年三月 目 录 第一章 工程概况 第二章 总体施工方案 第三章 成本变化 第一章 工程概况 1.1工程概述 1.2设计概况及工程数量 1.3自然条件 1.4主要材料供应 第二章 总体施工方案 2.1 预制场建设 2.2 疏浚 2.3 箱梁预制 2.4 箱梁架设 2.5工期安排 2.6主要机械设备 2.1 预制场建设 总体施工方案 2.3 箱梁预制 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 3、主桥箱梁架设 ⑴、60m/63.8m箱梁由搬运机运至出海码头栈桥的横移台车上，通过横移台车横移至栈桥前端，利用“天一”号起重船取梁、运输到待架墩位处架设。 ⑵ 、 30m/31m箱梁预制完成后由搬运机运输小梁至箱梁出海码头的35\40\45m箱梁运梁平台上，箱梁运梁平台载梁滑移至出海码头的前端。 “天一”号运输箱梁箱梁至主桥处抛锚定位，利用临时租用的桅杆吊架设。 2.4 箱梁架设 总体施工方案(韩国现代) 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.5 工期安排 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 2.4 箱梁架设 总体施工方案 5、架桥机拼装 35m、40m、45m架桥机采用LGB1800步履式架桥机，运梁采用Te1800型运梁车。 在苏比亚预制场内利用场内起吊设备将部分主体系统结构拼装完成，然后利用“天一”号运架船运至108+170～108+290两孔60m箱梁上。在已架箱梁上拼装完成。 南引桥第一孔45m现浇箱梁和南湾岛路基须在40m箱梁架设前完成（2013年5月底前），架桥机通过45m现浇箱梁和南湾岛路基走行到苏瓦克桥40m箱梁待架位置。 2.5 35m、40m、45m箱梁架设 总体施工方案 LGB1800步履式架桥机 2.5 35m、40m、45m箱梁架设 总体施工方案 6、运梁车拼装 Te1800型运梁车 2.4 箱梁架设 总体施工方案 方案二（提升站） 1、苏比亚桥箱梁架设 ⑴、 132880桩号处建设一提升站，提升站由两台900t跨度56m的门式吊机组成。 ⑵、箱梁在存梁台座上利用搬运机运输至提升站处的临时存梁台座上。提升站提升箱梁，将箱梁放置在路基上面的Te1800型运梁车上。 ⑶、通过第一套TE1800型运梁车运输，LGB1800型架桥机架设苏比亚45m、60m箱梁及北引桥大里程的45m箱梁。 ⑷、箱梁架设之前韩国现代公司需要完成苏比亚桥桥台台尾（桩号：130380）至132880区间的路基施工。路基需满足Te1800型运梁车运输箱梁走行要求。 2、 35m、40m、45m箱梁及南、北引桥60m箱梁架设 ⑴、在108170-108230里程处两片60m箱梁顶面上进行架桥机拼装，第二套Te1800型运梁车安置在108170-108230区间的60m箱梁上。 ⑵、箱梁预制完成后由搬运机运输小梁至提升站处的临时存梁台座上，提升站提升箱梁放置到第一套运梁车
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