高速公路工1-14m箱型桥施工方案.doc

乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）纬一路下穿乌奎屯高速公路工（K0+540~K0+740） 1-14m箱型桥及箱涵施工方案 中铁三局股份有限公司 年 月 日 目 录 一、工程概况及特点 1 1.1 编制依据 1 1.2 工程建设概况 1 二、总体施工部署 2 2.1 现场人员及施工进度安排 2 2.2 工程进度计划（附图） 3 2.3 劳动力、材料、施工机械设备需求量计划 5 ２.4　进度保证措施和保证体系 9 三、 施工方案及工艺 12 3.1 施工方案 12 3.2 施工工艺 13 四、主要施工管理制度 24 4.1、技术管理措施 24 4.2、质量保证措施（附图） 26 4.3、质量保证体系（附图） 29 4.4、主要工序质量保证措施 29 4.5　成品半成品保护措施 30 五、安全保证技术组织措施和保证体系 30 5.1　安全生产目标 30 5.2、安全保证措施（附图） 31 六、现场文明施工措施 32 6.1　文明施工总则 32 6.2　实施责任 33 6.3　文明施工管理要点 33 6.4　场区环境保护措施 33 6.5　现场噪声的控制 34 6.6　文明施工体系（附图） 34 项目部组织机构图 35 项部质量保证领导小组 36 质量保证措施框图 37 工期保证体系框图 38 项目经理部安全管理组织机构图 39 项目部质量保证体系 40 安全保证体系 41 施工平面图 35 施工计划网络图 43 一、工程概况及特点 1.1 编制依据 1） 国家有关法律、法规； 2）《乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）纬一路工程中标通知书》 3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008） 4）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268--2008） 5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011） 6）《公路路基施工技术规范》（JTG/T F10—2006） 7）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015） 8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（CJJ11—2011) 9）《桥涵施工规范》（JTGD62—2011） 10）乌鲁木齐经济技术开发区头屯河区）纬一路工程K0+639.19 1-14.0m通道桥施工图； 1.2 工程建设概况 纬一路工程为乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的一条城市次干路，道路东起北站四路与赛里木湖路交叉口，向西穿过乌奎高速公路，与新东方国际商贸城内既有场坪顺接，全场1010米。本工程为纬一路下穿乌奎高速公路工程（K0+540—KO+740)，桥为1-14.0m钢筋混凝土箱型通道桥，桥中心桩号为K0+636.1，交角97°16′42″，起点桩号为K0+659.39。东侧预制桥长27米，西侧预制桥长为23米，全场50.0m。采用斜桥正做的方式。桥梁净跨径14m，净高不小于5.2m。桥梁采用节段预制，顶进施工的方式。 1.3 工程特点 1） 本标段工程道路位于乌奎高速路处，交通的干扰较大，需半幅封闭式交通分流施工。 2） 工期紧，任务重。应制定好详细的施工方案和计划，组织好人力、物力、财力，确保工程的顺利 1.4 技术标准 设计车速：30Km/h； 荷载等级：通道桥、箱涵：公路I级；圆管涵：城——A级； 地震烈度：地震基本烈度VIII度，地震动峰值加速度0.20g，抗震设防烈度为IX度； 环境等级为：II类环境 桥涵宽度：桥梁净宽14.0m，涵洞均与路基同宽 桥梁净空：本桥下穿乌奎高速公路，桥下净空≧5.2m 结构设计安全等级：通道桥二级；涵洞三级； 高程系统：采用1985高程基准（II期） 1.4 编制目的 1） 以设计图纸、施工技术规范为依据，选择先进、合理的施工方法，并进行优化组合，编者切实可行的施工组织设计，满足招标文件对工期、质量、安全、环保的要求。 2） 在业主和监理工程师的正确领导下，在监理和设计单位的有利配合下，选择合理的施工方案，科学管理，创优求精、诚信服务、持续改进，创建全优工程。 二、总体施工部署 2.1 现场人员及施工进度安排 2.1.1项目组织机构（详见后组织机构图） 项目经理：庞付军； 项目技术负责人：王俊杰 土建施工员：孙宝忠；电气工程师：徐公文；设备工程师：王树栋；专职质检员：张洁煜；预算员：王庆东；材料员：王思田；安全员：隋中彬；试验员：樊兆龙;，依据工程施工进度需要随时增加技术管理人员。项目经理部建立岗位职责，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。 2.1.2施工安排 计划先将工程范围内的桥涵基坑开挖，进行钢筋混泥土桥体预制，道路土方挖至路面结构层以下、进行给排水管线施工。为了保证该工程质量，并按期完工，我们项目部下特设二支专业施工队，分别按任务进