年产40万吨煤码头改建环境影响报告.doc

项目名称 长河镇40万吨/年散货煤码头 建设单位 自治州长河总权港埠有限公司 法人代表 联系人 通讯地址 贵州省自治州市河星区长河总权港埠有限公司 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 自治州市河星区长河镇 立项审批部门 自治州市发展和 改革委员会 批准文号 建设性质 新建√改扩□技改□ 行业类别 及代码 码头建筑业 4740 占地面积 （平方米） 69192.61 绿化面积 (平方米) 4800 K=7% 总投资 （万元） 2458 其中:环保投资 (万元) 797 环保投资占总投资比例 32% 评价经费 (万元) 预期投产日期 工程内容及规模 一、项目由来 自治州市是贵州省低灰、低硫、高发热量的无烟煤生产基地，全市2003年原煤产量达423万吨，2004年超过450万吨。随着西部大开发的实施，煤炭作为我国的基础能源和重要原料，在国民经济中的重要地位越来越突出。从我国能源资源的结构看，煤炭将长期是我国的主要能源。近年以来，中央采取加强和改善宏观调控措施，煤电油运等薄弱环节得到加强，煤炭产量和运输量增长较快，但供求矛盾还很突出。为了缓解煤炭供需紧张状况，必须采取综合配套的措施，加强煤炭运输的综合协调，提高运能，增加运量。自治州市河星区结合自身的特点：乌江穿越河星区全境，水位深，具有建设码头的天然条件，提出建设古蔺、叙永优质煤炭物流转运线的发展思路。自治州长河总权港埠有限公司抓住该机遇，根据自身发展的需要以及自治州目前码头不能满足自治州煤炭的外送要求，利用贵州“乌江黄金水道”优势:一是投资航运比投资高速公路、铁路省钱,且占地极少二是运输安全便利,缩减了陆路运输的转运环节和费用、时间三是运输成本低,水运成本是铁路的1/6、公路的1/28、航空的1/78是运量大、能耗少水运能耗为公路的1/8、铁路的1/2。40万吨的散货煤码头。 本项目属码头建筑业，项符合国家产业政策。项目在原长河镇水泥厂位置改建，港址选择、码头功能符合乡镇规划《自治州港口总体规划》，自治州市发展和改革委员会以23号文对项目建设予以初步确认；项目建设不影响行洪，自治州市水利局以水文对项目建设予以初步确认；项目建设应以不影响航道为前提，乌江自治州航道局以22号文同意项目建设。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令）以及国家环境保护总局制定的《建设项目环境保护分类管理目录》（国家环保总局14号令）中的有关规定,该项目应编制环境影响报告表, 为此, 自治州长河总权港埠有限公司于20承担该项目的环境影响报告表的编制工作, 我所在接受委托后, 在通过现场踏勘、测量和资料收集的基础上编制本报告表。 二、项目40万吨/年散货煤码头。 建设单位：自治州长河总权港埠有限公司。 总投资：2500万元。 码头等级：三类河港 货运吞吐量：40万吨/年，其中散煤30万吨，筐装块煤10万吨。 码头泊位数：1000吨级泊位2个。 进出港航道：Ⅲ级航道。 占用沿线长度：370米 建设性质：改扩建。 1、建设地点 项目位于自治州市河星区长河镇乌江北岸。 2、建设内容 本项目占地面积69192.61㎡，扩建装货平台200㎡，扩建货场10000㎡，趸船一个、囤船泊位1个，机械过磅房1个，轨道式塔吊1个，办公生活用房1幢（原水泥厂办公用房3000㎡），蓄水池1个100m3，污水处理池2个，配套设施及消防、绿化、道路、给排水、供电等设施 3、本项目主要工程技术指标 见表1 。 表1 主要工程技术指标 分类 项目名称 单位 指标 水位 及高程 设计高水位 m 243.73 设计低水位 m 227.74 设计河底高程 m 224.34 码头平台高程 m 244.0 卸煤平台高程 m 252.0 结构 工艺 码头结构形式 / 架空斜坡道（散煤）、 直立岸壁式（块煤） 装卸工艺 / 装卸平台配装卸桥和吊桥 陆域占地面积 M2 20400 主要 工程量 挖方 M3 52007 填方 M3 48094 挡土墙 M3 30665 混凝土 M3 2401 4.主要工程概况 3.1主体工程 根据码头征用地的具体情况，按照总平面布置原则，并结合水深条件，散煤作业布置在码头的上游侧，采用斜坡式结构；块煤作业布蚩在码头的下游侧，采用直立岸壁式。 3.1.1水域布置 （1）泊位长度及趸肼尺寸 码头的泊位长度与船型、装卸工艺、船舶性能及流速大小有关，泊位长度为设计船型长度加相邻两船及端部的距离。码头设置两个1000吨级驳船，总长度170.2m。趸船平面尺寸为52×12m、型深2.5m，吃深1m。 （2）码头前沿停泊水位 码头前台停泊水域宽度为没汁瞄舶的总宽度加宙裕宽度乏和