基于能力本位的发动机电控技术课程改革探索-荆州机械电子.docVIP

基于能力本位的发动机电控技术课程改革探索 在我国汽车工业的迅猛发展，急需大批高素质汽车检测与维修人员的背景下，为培养出合格的应用型技术人才，对汽车类专业发动机电控技术课程进行了基于能力本位的课程改革。制订了“能力本位”的“课程能力标准”和“课程教学实施方案”，开发了实训教材，研发了实践教学设备，通过校企合作进行专业人才培养模式的创新与改革。一、发动机电控技术课程改革背景 目前，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，尤其是进入 ２１ 世纪以来，汽车市场更是发生了“井喷”式发展的现象。２００５ 年我国汽车保有量已达 ３５６３ 多万辆，预计今后我国汽车保有量将以平均每年 １６％以上的速度增长，到 ２０１０ 年，我国汽车保有量将达 ５６６９ 万辆。同时，现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了我国汽车行业需要一大批熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制、自动控制技术，掌握计算机应用 （包括硬件、软件） 知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症，同时具有实践经验，会利用各种工具及设备检修或更换各种零部件的技术工人，即掌握机电一体化技术的“汽车医生”。高等职业技术学院汽车检测与维修专业承担着培养“汽车医生”的艰巨任务。发动机电控技术是高职汽车检测与维修技术专业的核心课程，也是培养“汽车医生”的重点课程之一。 在发动机电控技术课程以往的教学实践中，存在重知识轻能力；重机械轻电子和重理论轻实践等问题，其培养内容、培养方法和手段等方面与高职人才培养目标不相适应，亟待改进。 二、课程改革指导思想及目标 职业技术教育是一种以培养生产、建设、服务与管理第一线的等技术应用性人才或高技能人才的教育。通过三年的教育，把可塑性很强的，知识、能力与素质都需要全面提升具有中或学历的青年学生培养成为既具备上岗的专业能力 （含技能），又具备适应今后职业生涯发展的素质与潜能，德、智、体、美等全面发展的技术应用性人才。 发动机电控技术课程，是为培养学生的汽车专业综合能力而开设的课程。因此，必需在汽车电器设备构造与检修、发动机构造与检修、汽车底盘构造与检修等课程后开设。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法，较 全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展。针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，我们要培养学生具有在生产实践第一线发现问题、分析问题与解决问题的综合能力。同时，具有汽车诊断和维修技术的技能；在非专业素质上，要培养学生具有远大视野、团队与市场意识、创新素质安心于基层的奉献精神，同时具备良好的身体素质与健康的心里素质，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析以及现代汽车维修的检测诊断专业技能。 三、课程改革的基本方法 （一） 制订“能力本位”的课程能力标准原有的教学大纲只是教师教学的指导性文件，所规定的内容过于概括和笼统，从教学内容到方法、手段几乎没有体现以能力本位的教学指导思想，满足不了以培养技术应用能力和职业技能为主的高等职业教育课程的教学需要。因此，原有的教学大纲起不到在教学中法律性地位的作用，所培养的人才类型与社会需求之间存在系统性偏差，集中表现在人才培养的结果与市场需求之间的差异和距离，这一现实要求我们迫切需要建立新的课程标准以指导教学。 １、制定以能力为本位的课程标准的基本原则 一是就业导向原则。课程标准应考虑到社会和就业市场的需求，与行业 （职业） 标准接轨，符合教育目标和培养目标要求。二是能力本位原则。课程标准要将知识与技能有机结合，以能力培养为核心，突出教学内容的应用性、实践性和先进性，把学生能力培养落到实处。三是合格标准原则。课程标准应是合格标准，不是选拔标准，应强调提高学生的职业能力，帮助不同层次的学生达到课程目标的要求。２、制定以能力为本位的课程标准的内容 课程标准的内容包括，一是课程能力标准制订的基本思路与依托，主要包括课程概况、课程性质与任务、课程目的要求、课程实施条件分析、主要环节安排、选用教材及参考书、鉴定标准、开课要求等。二是课程能力标准及其鉴定要求，主要包括应知目标、应知鉴定标准及应会目标、应会鉴定标准等。 （二） 制订“能力本位”的课程教学实施方案 “能力本位”的各课程的课程能力标准为任课教师确定了教学质量标准与目标，也为学校的教学督查确定了依据。然而任课教师应该采用怎样的教学思路、方法与手段，使所担任班级的学生能较好地实现应知、应会的目标呢？这就必须让每个教师制定“能力本位”的课程教学实施方案。课程教学实施方案主要包括以下内容： 一是明确组织教学基本思路。明确实现本课程能力标准的基本教学思路；创新能力培养思路。 二是制定基本教学策略。制定学生主体地位构建策略；制定理论与实践相结合