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我对低碳经济与低碳生活的认识 对低碳经济的认识 2009年底，联合国气侯变化大会在哥本哈根的举行使“低碳经济”这一话题再次成为热议的中心。我们有必要对这一概念进行深入的研究和认识，以便更好的指导实践。 一、低碳经济的概念 所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护的一种经济发展形态。其有两方面的含义，一方面是国家要积极承担环境保护责任，完成节能降耗指标；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新，产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。 二、对低碳经济的认识 低碳经济新兴的特性决定了其是持续性发展的，具有不可战胜性。但由于技术等原因，短期内产生的经济效益不会太大。 对待新生事物，只有多角度、多方面的分析研究才能对事物有深刻的认识。站在政治的高度看待经济问题，究其历史发展背景和现实表现情况，我认为：西方发达国家所倡导的低碳经济其实质是贸易促护主义的借口和手段，以达到遏制发展中国家发展，保持其在世界经济中垄断地位的目的。理由如下： （一）《京都议定书》不具有法律约束力。《京都议定书》是《联合国气候变化框架公约》的补充协议，于1997年12月在日本京都通过，并于1998年3月16日—1999年3月15日间开放签字，条约于2005年2月16日开始强制生效。它的签署是为了免受气候变暖的威胁。发达国家从2005年开始承担减少碳排放量的义务，而发展中国家则从2012年开始承担减排义务。截止2009年2月，一共有183个国家通过了该条约。美国人口仅占全球人口的3％—4％，而排放的二氧化碳却占全球排放量的25％以上，为全球温室气体排放量最大的国家，美国曾于1998年签署了《京都议定书》，但2001年3月，布什政府以“减少温室气体排放将会影响美国经济发展”和“发展中国家也应承担减排和限排温室气体的义务”为借口，宣布拒绝批准《京都议定书》。 在《京都议定书》中允许采取四种减排方式，其中之一是：可以采用“集团方式”，即欧盟内部的许多国家可视为一个整体，采取有的国家削减，有的国家增加的方法，在总体上完成减排任务，知道了这一条，大家也许就会明白为何欧盟不分贫弱的吸收欧盟成员国，完全是为了少数欧盟发达国家的发展服务。正是西方发达国家的不作为，致使哥本哈根会议只达成了不具法律约束力的《哥本哈根协议》。 （二）全球变暖理论的正确性受到质疑。就在哥本哈根气候峰会召开之际，有媒体爆料：顶级科学家正在竭力推广“人造全球变暖说”。目前全球变暖的结论是基于最近100年的观测数据，而地球气候史大约为20亿年，100年对20亿年来说微不足道，而中世纪那一时期的气温比今天还要高，也许下个100年气温又会降低，新疆近日遭受的百年暴雪严寒袭击我们又该如何解释。还有一种理论，叫“米兰科维奇循环”，它认为由于地球绕太阳的轨道相应位置有变化，地球气候与三种天文循环存在着紧密的联系，这三种循环包括地球的倾角变化，地球轨道的形状变化以及地球的摇摆度变化，以十万年为主要周期，按米兰科维奇循环理论预测，现在应该是越来越冷，但近100年来越来越热。 综上这些理论只能说明人类对养育自己的地球母亲、对宇宙了解的还远远不够，只能说明“全球变暖说”是当今气候学说的主流，而并不一定就是真理。这也就要求我们作为研究部门的工作人员，在理论学习的过程中不能盲目信奉，要充分应用辩证法，来分析问题，解决问题，杜绝教条主义和本本主义。 （三）碳关税掩饰下的经济垄断。2009年6月，美国众议院通过《美国清洁能源安全法案》，第一次提出了碳关税相关条款，规定自2020年起，对来自未采取措施减排温室气体国家的钢铁、水泥、玻璃和纸张等进口产品征收碳关税。 2009年11月24日，法国在欧盟成员国环境部长非正式会议上，单方面提出从2010年开始对那些在环保立法方面不及欧盟严格的国家进口的产品征收碳关税。碳关税税率为每排放一吨二氧化碳征收17欧元，此后将逐步递增。欧盟还规定从2012年开始，将所有以欧盟机场为始发或终点的国际航班纳入欧盟排放交易体系。如果这一法案执行，那么全球2000多家航空公司被迫进行配额交易，其中包括中国33家航空公司。同样，美国如果按新的标准设立碳关税，那么将有85％以上的进口产品被征税。 众所周知，从1900年到2005年，发达国家以不到全球总数20％的人口，产生了占世界排放总量80％的温室气体。1950年以前排放的温室气体95％都源自发达国家。而作为主要的温室气体，二氧化碳排至大气后，少则50年，长则200年