地铁运行振动的传播规律和对地面建筑的影响.pdf

摘要 摘要 随着我国地铁建设的快速发展，地铁运行引起的振动对于地面建筑的影响 越来越引起人们的重视，开展地铁振动对地面建筑动力响应的研究已显得十分 必要。本文以上海地铁一号线某区间段为研究对象，结合上海音乐学院新建排 演中心项目，采用有限元分析软件MSC．Patran建立三维有限元模型，并结合现 场实测数据对地铁运行振动的若干问题进行研究。主要研究内容如下： 1．根据实测的振动数据，整理分析得到地铁运行引起的竖向振动的传播规 律；将振动加速度转换为振级，并与相关规范限值进行对比，得到地铁沿线区 域的振动水平；通过频谱分析，得到地铁运行振动的频率组成以及振动在各频 率段的分布情况，为地铁沿线隔振减振措施提供了数据支持。 2．建立目标建筑的三维有限元模型，以实测的振动数据为激励输入，分别 以一致输入和行波输入计算地面建筑的振动响应情况，得到两种输入工况下， 振动在向上传递过程中的一般规律，以及振级变化情况。所得到的各项数据经 过分析对比，总结出了进行地铁振动对地面建筑影响分析时的一般方法。 3．针对紧邻地铁中心线处建筑越来越多的现状，分析了此类建筑结构受地 铁运行振动影响的情况，并对比了不同距离处振动在结构上传播规律的异同， 针对其中的一些加速度突变问题，通过模态分析和频谱分析，解释了其原因， 为建筑的隔振降噪措施提供了依据。 关键词：地铁振动，传播规律，隔振降噪，结构噪声 ABSTRACT morenoise in aremoreand China，there Becausethe developsrapidly subway is trains，it causedthevibrations subway andcireumstance by producedby problems ofstructuresinduced trains· todiscussthe responses bysubway important dynamic ontheNo．1 andthe three based todemonstrate subway This problems paperattempts famouscommercial in Music usethe newconstructionShanghaiUniversity．We order buildthree—dimensional to models，i