长春地铁1号线07标段项目监控量测施工方案---最终版.docVIP

长春地铁一期工程人民广场站—解放大路车站 （含解放大路站）区间工程 解放大路站及区间监控量测方案 编制： 审核： 批准： 长春地铁1号线07标段项目经理部 目 录 第一章 编制说明 1 （一）编制依据 1 （二）编制原则 1 第二章 工程概况 1 （一）解放大路站 1 （二）人民广场站～解放大路站区间 3 （三）工程地质和水文地质 4 第三章 监控量测的目的、原理及意义 7 （一）监控量测的目的 7 （二）监控量测的原理及意义 8 第四章 监控量测的流程及组织机构 9 （一）监控量测的流程 9 （二）监控量测组织机构 10 （三）监控量测的人员、仪器配备 11 第五章 监控量测项目及测点布设 11 （一）双层暗挖车站主体监控量测项目及测点布设 11 （二）竖井、风道及明挖基坑监控量测项目及测点布设 15 （三）人民广场站～解放大路站区间监控量测 21 第六章 监控量测实施方案 25 （一）周边建（构）筑物监测 25 （二）地表沉降监测 28 （三）围护结构倾斜监测 30 （四）围护结构土压力监测 33 （五）钢支撑轴力监测 34 （六）地下水位观测 35 （七）地下管线变位监测 35 （八）基底回弹监测 36 （九）拱顶沉降监测 39 （十）建筑物裂缝监测 40 （十一）钢筋应力监测 41 （十二）监测点布设注意事项 43 第六章 监控量测控制值 43 （一）监控量测控制标准 43 （二）监控量测预警值、报警值 44 第七章 数据处理及信息反馈 45 （一）数据采集及处理 45 （二）信息反馈 45 第八章 监控量测数据的管理和提交 46 第九章 监测质量保证及应急措施 47 第十章 监控量测注意事项 48 第一章 编制说明 （一）编制依据 1、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490—2007）； 2、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008）； 3、《地下铁道工程施工质量验收规范》（GB50299－CJJ8-99）； 6、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007）； 7、长春市地铁1号线一期工程施工设计图； 8、现场调查资料；水泥注浆地基是水泥浆， 通过压浆泵、 灌浆管均匀地注入土体中， 以填充、 渗透和挤密等方式，驱走土颗粒间的水分和气体，并填充其位置， 硬化后将岩土胶结成一个整体，形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体，从而使地基得到加固，可防止或减少渗透和不均匀的沉降，(或称经验反馈)和定量反馈(或称理论反馈)。定性反馈是根据人们的经验以及理论上的推理所获得的一些准则．直接通过量测资料与这些准则的比较而反馈于设计与施工；定量反馈是以测试所得的资料作为计算参数，通过力学计算进行反馈。整个施工监控流程如图1所示。 图1 施工监控工作流程图 (二)监控量测组织机构 监控量测组织机构如下图： (三)监控量测的人员、仪器配备 ①人员配备： 项目部成立监控量测小组，组成人员如下： 项目总工程师：李春奎 监测组组长：段海勇 监测工程师：侯昌峰 测量员：李东广、王绍磊、李进杰、张全乐 ②测试元件及监测仪器汇总表见表1。 表1、 测试元件监测仪器汇总表 序号 监测设备 型号 1 全站仪 TCRM1201+R400 2 精密水准仪 DINI03 3 铟瓦尺 3m 4 铟钢尺 CH8008—92 5 收敛仪 GY—85 6 倾斜计、接收仪 GEKFON一6530 7 水位计 SWJ90 8 频率接收仪 ZXY—I1 9 土压力盒 TYJ 2O 10 钢筋计 XYJ一2型 11 测斜管 φ70 12 裂缝观测仪 第五章 监控量测项目及测点布设 （一）双层暗挖车站主体监控量测项目及测点布设 1、车站主体监控量测项目、仪器及频率 监控量测项目主要根据工程的周围环境、施工方法、重要性等选择测试项目。根据本工程的具体情况，监测项目以位移监测为主，辅以应力监测，同时使各种监测数据能够相互印证，确认监测结果的可靠性。主体双层地段监控量测项目及时间间隔见表2。 表2、 主体双层地段监控量测项目及时间间隔 序号 监测项目 监测方法与仪表 监测范围 监测间距 监测精度 距开挖面远近的量测时间间隔 图例 备注 0~5m 5~15m 15~30m ＞30m 1 洞内外观察 现场观察 开挖工作面、初支完成区、内衬完成区、洞口及地表 随时进行 含地质条件、结构、周围地面裂缝、塌陷、渗漏、超载等 2 隧道周围地表沉降 经纬仪 水准仪 总宽为2倍隧道宽度 纵向步距＜5m 1mm 12 小时 1天 3天 7天 ▽ 3 净空变化 收敛仪 每导洞一条 纵向步距＜5m 0.1mm