兰新铁路甘青段项目工程质量创优规划.docVIP

目 录 第一章 工程概况 - 1 - 第二章　创优目标 - 2 - 第三章 实施创优规划措施 - 3 - 第四章 保证措施 - 6 - 第五章 接受质量监督及施工监理 - 41 -  第一章 工程概况 本标段长度16.336公里，主要工程量为两隧一桥，大梁隧道（6550m）、祁连山隧道（9490m）和硫磺沟大桥（274m）。其中祁连山隧道为我标段控制工程，隧道围岩较软，地质较复杂，隧址冷龙岭皱着带，穿越F6、F7断层。近一公里的碎屑流地段存在涌水、坍塌的可能，施工风险极高。 大梁隧道位于青海省门源县，地处大梁中高山区，平均海拔3600～4200m，最高海拔为4430m。工点地处高寒地区，据《中国冻土法》该地段冻土层厚度8～140m，本次钻探在隧道出口段钻孔LHGZ-1、DLXZ-3中发现冻土层及含冰夹层，冻土层厚度约15～25m。隧道起迄里程DK328+820～DK335+370,全长6550m，为双线隧道，洞内线路纵坡为6‰，-10‰的人字坡，除进口端位于曲线上外，其余均位于直线。 祁连山隧道位于青海省门源回族自治县及甘肃山丹县，工点区域为祁连山中高山区，平均海拔为3500～4345m，最高海拔为4345m,洞身地表起伏较大。隧道进口位于硫磺沟，隧道出口位于小平羌沟，起止里程DK335+660～DK345+150,全长9490m。隧道全线除进出口段埋深较小外，其余段落隧道埋深较大，最大埋深达823m。隧道洞身除进、出口端分别位于R-8000、R-7000的曲线上外，其余均位于直线上；洞内纵坡为20‰单面下坡。隧道经过地段地形复杂，线路经过地段为无人区，车辆无法到达，交通极其困难。 一、工程规模及重难点 1、工期紧、环境条件差，组织难度大 隧道经过地段地形复杂，为无人高寒区，车辆无法直达，交通极其困难。线路经过区域为少数民族居住区，自然环境恶劣。祁连山隧道长9490m，要求土建部分工期33个月，组织难度大。 2、长隧道，地质情况复杂 祁连山隧道长9490m,设计为双线铁路隧道，隧道经过地段地形、地质复杂，穿越地层以砂岩、板岩、页岩、灰岩为主，不良地质主要有断层、冻层。隧道工程的进度直接控制着后续工序铺架工程。 二、工程数量 大梁隧道主要工程数量：双线隧道1座，长6550m；斜井1座，长1070m；正线铺轨13122m。 祁连山隧道主要工程数量：祁连山隧道正洞长度9490m，其中硫磺沟斜井长度592m，三叉东沟斜井长度1450米，贯通平导长度9490米，轨下基础(CRTS Ⅰ型双块式)长度19030m。 　创优目标 一、创优目标 确保部奖，祁连山隧道争创鲁班奖。 全面贯彻科学管理、精心施工、加快速度、降低成本、消灭通病、提高质量的创优原则，具体达到的创优目标为： ⑴标段工程：确保部奖； ⑵各类原材料符合设计要求，合格率100%； ⑶各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%；并满足耐久性性能要求。 ⑷杜绝重大、一级、一般质量事故的发生，消除各种质量隐患，确保实现创优目标。 二、创优流程（图2-1） 图2-1 创优流程图 第三章 实施创优规划措施 为确保创优规划的落实，我集团公司将在质量管理方面树立“快乐施工、快乐创优”的理念，在管理中严字当头，在施工中精益求精，坚持奖优罚劣方针，积极开展评选“创优样板工程”活动。 一、成立创优领导小组 成立以项目经理为首的创优领导小组，制定创优规划，在征得监理单位同意后，将创优项目目标和责任层层分解，落实到人，抓好施工生产全过程的质量管理。创优领导小组机构见图3-1。 图3-1 创优领导小组组织机构 二、积极参加各项创优活动 积极主动的参加业主组织的“质量信得过单位”和“创优样板工程”的评定，参加全集团公司内部的各项评优活动，保证本工程的各个分项一次达优。 三、制定质量奖惩办法 责任到工班、到人，凡属被建设单位认定的一般质量事故，工班、质检工程师、质检员停发季度奖，当事人罚200元；被建设单位通报的等级质量事故，项目经理罚10000元，总工、项目副经理、质检工程师、施工队队长各罚8000元；工班、质检员及相关人员按8000元的30%处罚；自检中发现质量问题的按有关规定进行处罚。 四、建立主体工程零缺陷控制办法 对隧道工程建立超欠挖、衬砌厚度、接缝错台、喷射混凝土开裂、浇筑混凝土开裂、防衬砌后渗漏水、混凝土外观质量管理点；对轨道工程建立轨面标高、线型、混凝土强度、温度等质量控制点，以正确的程序及施工方法控制主要施工过程质量。 五、质量管理体系 按照该质量管理体系的要求，建立项目部、架子队、工班三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面完善的