H弯波导件多道拉深成形技术的研究.pdfVIP

H弯波导件多道次拉深成形技术的研究 摘 要 H弯波导件为军用雷达上的重要构件，加工量大，应用广泛。本文以H弯 波导件为研究对象，对比分析了机械加工、精密铸造、板料拉深成形及打弯拼 焊四种不同加工方案的利弊，确定最优加工工艺方案为板料拉深成形。基于有 限元数值模拟(CAE)技术，研究该零件的多道次拉深成形过程。同时采用正交 优化技术分析了主要几种工艺参数对H弯波导件多道次拉深成形质量的影响。 首先对H弯波导件单次拉深成形过程进行了数值模拟，并将模拟结果与物 理实验相比较，验证了两者的一致性，分析说明单次拉深方法的不可行性。通 过工艺分析确定采用三道次拉深成形此零件，并确定每道次拉深变形的参数匹 配。利用UG造型软件建立每道次拉深的凸凹模模型，导入适用于板料成形的有 限元数值模拟软件Dynaform中，创建相应的有限元分析模型，进行模拟，将前 一道次模拟后毛坯的应力应交信息完整的传到下一道次的模拟中，保证了多道 次拉深的传递性。通过模拟计算所得的成形极限图、厚度分布图及应力应变图 等分析各道次成形过程中板坯塑性流动及受力情况。 在此基础上以变形程度剧烈的第一道次拉深过程为对象，运用正交优化的 方法研究压边力大小、摩擦系数、凸凹模间隙及凸模虚拟速度对于拉深成形质 量的影响主次关系，以零件的增厚率和减薄率为主要判断依据，在可选的参数 范围内，得出成形该零件最优的一组参数组合：压边力为50KN、摩擦系数为 0．09、凸凹模间隙为3．3mm、凸模速度为1500mm／s。 关键词：H弯波导件 有限元模拟 多道次拉深 正交优化 of forH··Bend Study Multi--stageDeepDrawing Abstract TheH—bend isthe oftheserve itis wave·guide radar，and importantpart machinedand this H-bend is as widely applied．Inpaper，the wave-guideregarded theresearch and offourdifierentkindsof objcot，Theadvantagesdisadvantages whichwere sheet machiningprocesses machine—finishing，theprecisioncasting，the and bendsandcohere were sheet drawing jointinganalyzed，the drawing virtue waschoicedatlast．In ofsimulates processingplan ofthis was with multi-stagedeepdrawingprocessespart the themainseveraltechnics orthogonaloptimization techniques