5.汽车出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识.docVIP

5.汽车出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识.doc

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1 前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,______,使车辆缓慢减速。 A、采取紧急制动 B、使用驻车制动 C、轻踏制动踏板 D、迅速踏下制动踏板 2 后轮胎爆裂时,驾驶人应保持镇定,______,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。 A、迅速转动转向盘调整 B、双手紧握转向盘 C、迅速向相反方向转动转向盘 D、迅速采取制动措施 3 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致______。 A、气压不稳 B、气压更低 C、行驶阻力增大 D、爆胎 4 避免爆胎的错误做法是:______。 A、降低轮胎气压 B、定期检查轮胎 C、及时清理轮胎沟槽里的异物 D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎 5 驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。 6 车辆后轮胎爆裂,车尾会摇摆不定,驾驶人应双手紧握转向盘,控制车辆保持直线行驶,减速停车。 7 行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边。 8 行车中当车辆突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用抢挡的方法,利用发动机制动使车辆减速。 9 车辆前轮胎爆裂,危险较大,方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏,直接影响驾驶人对转向盘的控制。 10 车辆发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。 11 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时,驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆直线行驶。 12 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。 13 高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成______。 A、侧滑 B、翻车 C、车厢前移 D、爆胎 14 转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应______,使车辆尽快减速停车。 A、轻踏制动踏板 B、拉紧驻车制动器操纵杆 C、迅速抢挡减速 D、果断地连续踩踏、放松制动踏板 15 转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动。 16 车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。 17 驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。 18 制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止______时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A、间歇制动 B、持续制动 C、缓踏制动踏板 D、紧急制动 19 未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要______制动踏板。 A、轻踏或间歇踩踏 B、与其他路面一样踏 C、重踏 D、用力踏 20 行车中制动突然失灵时,驾驶人要沉着镇静,握紧转向盘,______进行减速。 A、连续踩踏制动踏板 B、利用抢挡或驻车制动 C、迅速踏下离合器踏板 D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆 21 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是______。 A、将车辆向上坡道方向行驶 B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C、利用道路边专设的避险车道停车 D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡 22 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。 23 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。 24 制动突然失灵,避让障碍物时,要掌握先避人,后避物原则。 25 下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车辆停住。 26 下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 27 行车中发动机突然熄火后,应______。 A、立即减速停车 B、关闭点火开关 C、将变速器操纵杆置于空挡行驶 D、开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查 28 最容易发生侧滑的路面是______。 A、干燥水泥路面 B、下雨开始时的路面 C、潮湿水泥路面 D、大雨中的路面 29 车辆速度______时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 A、超过每小时60公里 B、低于每小时60公里 C、低于每小时40公里 D、低于每小时30公里 30 车辆在泥泞路上发生侧滑时,应______。 A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正 B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正 C、迅速制动减速 D、迅速制动停车 31 转弯时速度过快,离心力越大,车辆容易冲出弯道或侧滑。 32 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时,易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。 33 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时,易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、

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