某型越野车车架座及焊接接头的强度与疲劳分析.pdfVIP

摘要 1 摘要 车架是汽车结构的重要组成部分，在实际行驶中承受着来自路面及装载的各 种载荷作用，是一个承受复杂空间力系的框架结构。北京吉普汽车有限公司生产 的某型越野车车身支架承受装载、车身、驾驶员等重量，在路试过程中个别车身 支架的焊接部位发生开裂现象，严重影响汽车行驶的安全性． 本文选取该型越野车车身第三支架为研究对象，简要介绍了可用于汽车结构 分析的有限元法的基本理论，建立了车架支座及焊接接头的有限元计算模型，利 用ABAQUS及MSC．Fatigue软件对其进行了强度和疲劳分析。 在对汽车车架支座及焊接接头的强度分析中，考廖了不同焊缝强度匹配和焊 接咬边的影响，研究了车架支座受静载荷作用下的应力应变分布及焊缝强度对焊 接接头应力应变分布的影响，找到了结构的薄弱位置，指出焊缝强度高匹配对改 善焊接接头应力应变分布有利． 在有限元分析基础上，本文对汽车在不同路面行驶时车架支座的疲劳寿命进 行了预估，指出了结构的薄弱位置。在模型中考虑了焊接咬边的影响，研究结果 表明在焊接质量完好时能够满足车架支座设计寿命要求，存在焊接咬边的情况 下，焊接缺陷处较早发生疲劳破坏． 本研究为车架支座的设计提供了理论依据，为合理制定焊接工艺提供了参 考，对该车的实际生产具有一定的指导意义。 关键词车架；有限元分析；焊接接头；强度匹配；疲劳寿命 ABSTRACT car which Vehicle矗锄eisan ofautomobileslruetur鹤．1【1leflanle important part bears force andtmdertakesthe from space systems loadingcomingstowage complex and isaframedstructure．Beeat啪ofthe road朝阳fa∞duringnmning tmdeaaking wci bracket g：htofearbody,driverandcaibodyofago-anywherevehicle, cargo，the at developedbyBeijingJeepCoqx髓tionLimited,producedcrackingphenomenon the the cracks oftesting，thusoeeur捌give separatewddingpositionsduringprocess serious Onserviceofthevehicle． impact safety vehicleWaS Inthis bracketoftlae selected勰 work,the third谢body go-anywhere a briefintroductionWaSmadeofthebasle offinite s