橡胶改性水泥砂的隔热、吸声性能研究.pdfVIP

摘要 摘篓 随着汽车工业的发展，废旧轮胎的产生爨迅速增长，已成为一个新的环境 污絷源。废旧轮胎胶粉在水泥混凝土中的利用是废旧资源循环利用项目的一个 新课题。而水泥混凝土的韧性、抗冲击性、抗疲劳性较差，利用橡胶胶粉具有 楚好鼗健这一耱点应臻予窳泥漫凝±孛苁嚣达到改善其某些毪戆，诸如抗捧击 毪、耐磨往，浚缩毪、骥求毪、舔火受、黼热毪稻吸声缝等。将承漉砂浆与橡 胶综合利用起来，对殿1日汽车轮胎的清洁利用，节约资源和改蒋水泥混凝土的 性能都具有重要意义。 ， 本文对橡胶水泥砂浆的吸声和隔热性能避行了实验研究：采用YBF-2型导 热系数测定佼，利用稳态法溅定奉|辩熬导热系数；探讨橡胶粒发、橡胶粉掺量、 窳获阮震葬护方式等鞠豢对承泥砂浆疆热援缝的影璃；采矮JTZB驻波警暖声系 数测试系统测定材料的暇声系数；探讨橡胶粒度、橡胶粉掺量、水灰比和养护 方式镣因素对水泥砂浆吸声性能的影响。 结果表明：少量掺加橡胶颗粒即可明显降低砂浆的导热系数，随着橡胶掺 量鲍蠖搬，砂浆的导热系数呈逐步下降趋势，掺量达到10％以鼷，秒浆豹导热 系数下释撬痘饔显趋缓。稳嚣戆条箨下改交缀获鬏蕴耱粒缀发凌掺连续越级橡 胶颗粒的砂浆沈掺单鞍级橡胶颗粒的砂浆器热系数小，但单粒缀之间差鄹并不 明鼹。而水灰比为0．4时，导热系数较高；当水灰达到0．5时，鼯热系数明显下 降；继续增加水灰比导热系数基本没有变化。养护条件以自然币养试样的导热 系数最低。丽水养条件_鞫标准养护条件下试榉的导热系数基本穗黼。 砂浆孛燕天橡黢矜纛，农淀移浆熬蔽声系数瓒麓。量夔蓍豫获掺萋懿蹭热， 水溅砂浆的吸声系数总体上呈现增长的趋势，掺量达到40％时墩声系数达到最 大值，随后则逐步下降。在相同的条件下改变橡胶颗粒的粒级发现，掺加连续 粒缀的橡胶吸声系数最离。但其它掺单独粒缀橡胶试样的吸声系数的变化规律 性不强，而水灰比由0．4爝至O。5时，吸声系数提高。水灰比遴一步增加到0．6 辩，啜声系数爱纛会鹗纛下降。嚣筵，窳灰魄为0．5露承浸砂浆豹蔽声效栗最磐。 关镳词：橡胶、改健、砂浆、吸声性麓、隔熟性能。 ll Abstract ABSTRACT The of tiresincrease withthe amountofcars quantitiesscrap quickly growing andbecameanewenvironmental tirerubber pollutionsource．Utilizingrecycled is in of cementconcaeteanew waste。Toughness， powderin challengerecycling resistance．resistanceto cementConcreteare tirehas of impact fatigue poor．Rubber to in characteristicswhichareusedachieveconcrete goodflexibility improvements ofits aS some resistance，wear properties，suchimpact fire—resistant