沥青混合料添加化聚合物适用性研究.pdfVIP

摘 要 ．本研究针对目前新建高等级公路早期车辙破坏严重的现象，就府(谷)一 一店(塔)一级公路如何适应交通量大、超重载车辆多等问题，在深入调查国内 外解决此类问题方法的基础上，选用粒化聚合物PLAST．S作为外加剂改善沥青 混合料的高温抗车辙能力，并通过三方面试验分析确定粒化聚合物PLAST．S的 改性机理及适用范围。 本研究通过PLAST．S在沥青和混合料中的物理形态分析、PLAST．S溶解于 三种沥青后沥青技术指标的变化分析以及在三种沥青拌和的混合料中添加 PLAST．S后其路用性能的对比分析等方面确定PLAST．S适用的沥青种类；通过 密实型)三种典型混合料中分别对其进行水稳定性、高温性能、低温性能以及疲 劳性能对比分析，确定PLAST．S对混合料类型的影响程度；通过对比分别外加 PLAST．S、木质素纤维和使用改性沥青的混合料之高、低温及疲劳性能，了解不 同外加材料对混合料路用性能的改善程度。本文经大量试验研究推荐与PLAStS 最匹配的混合料类型及剂量并铺筑试验路，为超、重交通路段的设计与施工提供 参考。 室内试验及试验路研究证明，添加粒化聚合物PLAST．S能够有效的改善沥 青路面的路用性能特别是高温抗车辙能力，可延缓超重交通道路沥青路面的破 坏。 关键词： 超重交通 粒化聚合物 适用性 路用性能 Abstract are serious ofthe build asrut．It Theremany earlydestroynewlyhighway，such inFuDian to of traffic、serious is forwardresolvethe surcharge put problemshigh of inside the of thiskind method backgroundsolving problem first-gradehighway．On andoutside PLAST．Sas mixturesto the asphalt improvehigh Country，polymer-PR and three the mechanicsthe tests，determine temperaturestability．Through modilying of of scopeapplicationpolymer-PLAST．S． of Inthis testsandresearchedtheactionthe paper,by granulizedpolymer,by thetestof and the statetestof asphaltsoakinggranulized-polymerby