关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析.pdfVIP

第 59卷 第 1O期 铁 道 标 准 设 计 Vo1．59 N0．1O 2015年 10月 RAILWAY STANDARD DESIGN Oct．20l5 文章编号：1004—2954(2015)10一Ol14一O5 关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析 赵 亢，杨其新 ，蒋雅君 (西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031) 摘 要 ：关垭子隧道穿越极高地应力状态软岩 ，施工过程 中发生了大变形。在工程地质勘查、现场调研、岩石力学 试验及监控量测 的基础上 ，通过分析隧道变形特征，从隧道埋深、施工方法、围岩岩性、地应力及地下水等方面研究 该隧道大变形的发生机理。研究结果表明：该隧道大变形以围岩塑性变形为主，膨胀变形影响较小，并对类似隧道 的设计施 工进行 了展望 。 关键词 ：隧道 ；软弱围岩；极 高地应 力；大变形 ；变形机理 中图分类号 ：U45 文献标识码 ：A DOl：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．10．026 Studyon LargeDeformationM echanism of SoftRockin GuanyaziTunnel ZHAOKang，YANGQi—xin，JIANGYa-jun (MOEKeyLaboratoryofTransportationTunnelEngineering，Southwest]iaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Guanyazitunnelpassesthrough softrockofextremelyhighgroundstressandexperienceslarge deformationduringconstruction．Onthebasisofengineeringgeologyinvestigation，on-sitesurvey，rock mechanicsexperimentsandmonitoringmeasurement，thispaperstudiesthelargede~rmationmechanism ofthetunnelbyanalyzingtunneldeformationcharacteristicsintermsofconstructionmethod，surrounding rock lithology，ground stressand groundwater．Theresultsshow thatthetunnellargedeformation is dominatedby plastic deformation with a littleswelling defomr ation．Future design and construction of similartunnelsarealsoenvisaged． Keywords：Tunnel；Softrock；Extremelyhigh ground stress；Largedeformation；Deformationmecha— nism 隧道在克服地形障碍、缩短空间距离等方面有着 具有唯一性 ，单一 的理论无法应对复杂多变 的地质 巨大的优势 。近年来 ，随着我 国基础设施建设进程 的 情况。 不断加快，公路隧道、铁路隧道的修建也进入了一个新 因此，结合关垭子隧道所遇到软弱 围岩大变形情 的高峰。在地质条件复杂的地区修建隧道往往会不可 况 ，开展监控量测和岩石力学试验，研究在极高地应力 避免地穿越软弱、高地应力围岩 ，这些隧道在修建过程 下绢云母千枚岩地层的大变形机理及其原