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车用pvb薄膜材料动态黏弹性的实验研究木
汽车工程
2012年(第34卷)第10期 Automotive 2012(V01．34)No．10
En西neeIing
2012175
车用PVB薄膜材料动态黏弹性的实验研究木
刘博涵，周 嘉，孙岳霆，王岩，许骏，李一兵
(清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084)
[摘要]基于动态力学分析法，对汽车风窗玻璃的中间膜——聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜材料的动态黏弹性
参数进行了测试。系统研究了频率、温度、生产工艺和薄膜厚度对材料黏弹性的影响。结果表明，随着频率的升高
和温度的降低，PVB薄膜逐渐从高弹态向玻璃态转变；且随着频率的升高，PVB薄膜玻璃化温度基本上呈线性关系
增高。另外，生产工艺和试件厚度对PVB薄膜黏弹性都有一定的影响。最后拟合得到该材料wLF方程的系数。
关键词：PvB薄膜；黏弹性；动态力学分析；玻璃化温度
An onthe of
ExperimentalStudy DynamicViscoelasticity
PVBFilmMaterialforVehicles
Liu
Boh锄，Zhou
Jia，S岫Yueting，WangY粕，XuJ岫“Yibing
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The of material
[Abstract]
dynamicviscoelasticityparametersPolyvinylButyral(PVB)film，theinterlayer
ofautomotive measuredbasedon mechanical theefkctsof
windshield)are dynamic
andthicknessofPVBfilmonits are inves-
frequency，temperature，productionprocess viscoelasticitysystematically
resultsshowthatas increasesand PVBfilmwill f南m
tigated．7rhe f南quency tempemturef越ls，the graduaLllychange
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state，and
high-elasticglassy fkquencydass temperature
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theconstantsof forPVB6lmaI℃obtained
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