盾构隧道复合纤凝土管片制造技术及其性能研究.pdfVIP

摘要 摘 要 随着城市建设的飞速发展，城市人口大量集中。为满足工业、交通及市政 建设的迫切需要，对城市地下空间的大规模开发已成必然趋势。地下铁道，以 它的快速、正点、安全、舒适、大运量、低能耗、小污染的优点越来越为城市 居民所青睐，可望成为21世纪城市公共交通的主要工具。 目前在城市软土地层中修建地下隧道、管道工程主要采用盾构法施工。在 盾构法中，由若干预制管片或砌块拼装而成隧道衬砌结构体，必须根据工程需 要满足结构的强度和刚度要求，能承受隧道经过的土层压力、水压力以及一些 特殊荷载；满足工程所提出的安全质量指标要求，如裂缝开展宽度，接缝变形 和直径变形的允许量，隧道抗渗防漏指标，结构安全度，衬砌内表面平整度要 求等。这些要求使得隧道衬砌结构的设计比较复杂。从而衬砌材料的选择就显 得非常重要。因此本文从复合纤维增强混凝土管片代替传统钢筋增强混凝土管 片角度出发，进行了复合纤维混凝土管片在盾构隧道衬砌结构中的应用研究。 本文主要研究内容有如下六个方面： 1．聚丙烯纤维混凝土管片的塑性抗裂性能研究 针对重大工程使用寿命相关的一耐久性设计角度，从复合纤维改善地铁隧道 管片塑性