超长预应力混凝土结构裂缝控制分析研究.pdfVIP

摘要 摘要 在超长结构的裂缝控制研究中，材料时效性能和环境时效作用是两大关键 因素。材料时效性能包括混凝土收缩和徐变、预应力钢筋应力松弛和蠕变等； 环境时效作用是指结构所在环境的温度、湿度变化等。我国现有的建筑工程规 范缺乏有关这些时效作用的计算方法，给超长结构的抗裂设计带来了一定的困 难。本文从各种材料时效作用的计算模型中选择出适用于实际工程的计算模型， 将相应的收缩、徐变作用的时程曲线等效为时程温度曲线来考虑材料时效。此 方法是在现有等效温度法的基础上改进得到，故称为改进的等效温度荷载法。 在考虑环境时效作用时，本文以数理统计原理为基础，以多年日均温度记录为 样本，推导了具有95％保证率的年最大正、负温差以及结构在任意温度下成型 的多年一遇年最大正、负温差。为了验证改进的等效温度荷载，本文对轨道11 号线嘉定城北站II标段进行了施工阶段实测，以实测数据与相应的ANSYS分析 结果进行比较。由于施工阶段的实际气温变化很小，故实测数据能很好地反映 材料时效的作用。比较结果证明了改进的等效温度荷载法的准确性。由于结构 在使用过程中受温度变化影响较大，结构的抗裂性能大大降低。因此，本文以 轨道11号线嘉定城北站H段结构为例，利用改进的等效温度荷载法对结构在终 值收缩、徐变作用以