城市快速路85%位车速特征分析.pdfVIP

城市交通 Urban Transport of China ■文章编号：1672-5328（2008 ）05-0085-05 第6 卷第5 期2008 年9 月Vol.6 No.5 Sept. 2008 李英涛 等 城市快速路85%位车速特征分析Analysis on Characteristics of 85th Percentile Speed on Urban Expressway 城市快速路85%位车速特征分析 Analysis on Characteristics of 85th Percentile Speed on Urban Expressway 1 2 2 李英涛 程国柱 裴玉龙 （1.大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院，大庆 163000；2.哈尔滨工业大学交通研究所，哈尔滨 150090） 1 2 2 Li Yingtao , Cheng Guozhu and Pei Yulong (1. Daqing Development District Institute of Planning and Architecture Design, Daqing 163000, China; 2.Institute of Transportation Research, Harbin Institute of Technology, Harbin 150090, China) 摘要：为了给城市快速路限速标准的制定提供参考，针对8 0 引言 条快速路进行了交通调查。对城市快速路不同线形条件和 交通条件下的分时段、分车道与分车型的85%位车速特征进 城市快速路通过改善道路条件和交通环境，以大容量、 行了分析，认为快速路平直段及曲线段不同时段、车道与车 型的85%位车速存在差异。同时，对城市快速路交通量、交通 高效率的交通功能为人们出行提供了快速、高效的运行环 组成与85%位车速的关系进行了研究，给出了自由流条件下 境，具有良好的社会效益和经济效益。但与此同时，因超速 车速及大型车比例的分布范围。提出城市快速路可根据道 行驶带来的高事故率和高死亡率也成为快速路上亟待解决的 路不同线形条件分车道、分车型进行限速。 问题。根据美国道路交通安全机构统计，全美年均道路死亡 Abstract ：In order to provide referencing materials to formu- [1] 事故中近1/3 与超速行驶有关 ；澳大利亚和美国的研究表 late speed limit standard for urban expressways, traffic investi- gation is conducted on eight expressways. Based on an analysis 明，当车速大于60 km/h 时，车速每增加5 km/h ，事故率约为 on characteristics of the 85th percentile speed on urban express-