混合动力摩托车系统的研究.pdfVIP

中文捅要 摘要 在节能、减排、低碳的大环境下，全球研究开发纯电动车成为热点，各大汽车 公司都有产品相继问世，但要进入商业化，纯电动车还有很长的路要走：在此背 景下混合动力车运应而生，全球有多款混合动力汽车进入商业运行，取得了很好 的效果，技术也趋于成熟。我国是摩托车生产和使用大国，研究开发混合动力摩 托车具有十分重大的意义。 本文提出了一种并联式混合动力摩托车设计思路，该混合动力摩托车具有两套 完全独立的驱动系统：发动机中置后驱，轮毂电机前置前驱。发动机和轮毂电机 都能够单独驱动摩托车行驶，也可以同时驱动形成双轮双驱。 研究开发了以LPC935单片机为核心器件的并联式混合动力摩托车控制系统， 实现了电动机驱动、发动机驱动、双动力驱动、制动能量回收和动力切换等五种 工作模式。控制系统根据车辆行驶速度、加速手柄位置、节气门开度位置、制动 踏板信号等控制参数进行判断并优化选定最合适驱动模式。 完成了试验样车和控制系统的制作工作，通过道路试验，验证了混合动力摩 托车的技术性能。实验结果表明，控制系统能够根据采集到的摩托车运行状态信 号参数，正确地判断和确定合适的驱动模式和进行正确的动力切换，并