1999-2004年期间某医院道路交通伤害住院患者救治和转归的现状的分析.pdf

Shantou University Master Academic Degree Dissertation Study on Status of Rescue Treatment And Outcome Of Road Traffic Injury Patients in one Hospital During 1999~2004 A Dissertation Submitted to Graduate School of Shantou University Applying for the Master Degree of Medicine, Major in Pathology and Pathophysiology, May, 2006 By LI Que Under the Guidance and Supervision of Prof. LI Li-Ping Shantou University Medical College Shantou, China May, 2006 目 录 中文摘要……………………………………………………………………………1 英文摘要……………………………………………………………………………3 前言…………………………………………………………………………………6 调查对象和方法……………………………………………………………………8 结果…………………………………………………………………………………10 讨论…………………………………………………………………………………18 小结…………………………………………………………………………………23 参考文献……………………………………………………………………………24 附录一 摩托车道路交通伤害研究进展（论文综述）………………………… 28 附录二 道路交通伤害住院情况调查表…………………………………………35 附录三 道路交通伤害住院患者出院后随访调查表……………………………37 附录四 个人简介…………………………………………………………………38 致谢…………………………………………………………………………………39 1999～2004 年期间某医院道路交通伤害住院患者 救治与转归的现状研究 摘 要 背景和目的 全世界每年约有120 万人死于道路交通伤害，受伤者达5000 万人，道 路交通伤害死亡人数占全球死亡的2.1 % ，已成为全球第10 位死因。世界卫生组织指出： 世界正面临一个全球性道路安全危机，如果不采取强有力的预防措施，危机将继续加重。 预计在今后20 年中，道路交通伤害的死亡和受伤人数将增加65%左右，到2020 年道路交 通伤害预计将成为全球疾病与伤害负担的第三大原因。我国随着交通的发展、机动化程度 的提高，交通伤害的发生明显增加。自 1951 年以来，我国道路交通伤害的伤亡人数以每 10 年翻一番的速度上升。自1995 年以来，每年有超过7 万人死于道路交通害，200 1 年以 来每年车祸的死亡人数都超过10 万，受伤人数达到55 万左右。发达国家政府部门和研究 机构通过积极制订和执行预防措施，道路交通事故的死亡人数在逐年下降。我国属中低收 入国家，交通方式为混合式交通，有关交通管理制度及其策略都与发达国家不同，所以不 能照搬发达国家的研究成果和预防措施。近年来，国内各研究机构纷纷开展了对道路交通 伤害的研究。在道路交通伤害的研究中，关于道路交通创伤的严重程度的相关因素方面的 研究较少。本研究首次运用临床的创伤评分（ISS 评分）作为评价伤害严重程度的客观指