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关于后世博的轨道交通的变化和改善调研 [摘要] 从地铁一号线到地铁二号线，再到现如今的地铁十号线、十一号线和未来的十二十三号线，轨道交通这个近十多年崛起的新型交通工具几乎已经覆盖了上海这个我们生活的城市的方方面面，并且还将不断延伸和前进。特别是近几年由于世博会的召开，轨道交通对于上海城市交通的影响以及在整个城市交通中所占的比重都越来越大，已经有超越地面交通成为上海城市交通的最重要的交通工具的趋势，并且大面积的缓解了地面交通的拥挤（道路拥堵和人口拥堵）。虽然也有不足之处，但在后世博的轨道交通的变化和改善中，相信一定会越来越好…… [关键词]轨交对于上海城市交通的影响；不足之处；变化和改善 0 引言： 1994年12月12日，上海第一条地铁全线建成开通历时5年建成 2000年6月11日上海第二条地下铁路线路开始运营，2000年12月26日上海轨道交通3号线（上海南站－江湾镇）建成试运营，北延伸段于2006年12月18日开通2003年11月25日，上海轨道交通5号线（莘闵线）开始投入试运行是上海轨道交通第4条建成通车的线路2007年9月21日，上海轨道交通4号线线全线贯通 这次调查是一次社会实践，它让我走出了课堂，走到社会中去，锻炼了我们的胆量和口才，让我接触到了更多的人，从和他们的交流中锻炼了自己。从而也了解到了上海近几年轨道交通发展带给市民生活的方便以及世博会期间增设的多部轨道交通