表面形貌与污染对沥青路面抗滑性能影响的研究.pdf

摘要+ 路面抗滑性能不足是引发交通事故的主要因素之一，沥青路面的抗滑性能 丰要受路面表面形貌和路面污染物等介质的影响，因此研究路面形貌和污染物 对沥青路面抗滑性能的影响具有重要的意义。 在分析轮胎与路面的接触特点、轮胎与路面摩擦力产生的机理的基础上， 运用汽车轮胎学、黏弹性理论、橡胶摩擦原理、流体动力润滑理论等理论首次 系统分析了沥青路面宏观构造、微观构造对干燥、润湿、积水沥青路面抗滑性 能的影响。理论分析结果表明，沥青路面形貌对干燥、润湿及积水沥青路面的 抗滑性能均存在影响。宏观构造高度增加、间距减小、尖锐程度增大有利于增 滏于燥路面抗滑性能；宏观构造尖锐程度增大有助于提升润湿路面抗滑性能； 宏观构造高度增大、间距增加有利于提高积水路面抗滑性能和提升发生完全动 力滑水的临界速度。微观构造高度增加、问距减小有利于提升干燥、润湿沥青 路面抗滑性能。 进行表面形貌与污染物对沥青路面抗滑性能影响的试验研究，需要对沥青 路面表面形貌和抗滑性能进行检测。根据激光三角测距原理研制了基于激光测 距仪的沥青路面宏观纹理检测试验台，并利用该试验台对沥青路面试样的宏观 构造形貌进行了测量；利用触针式轮廓仪测量了沥青路面试样的微观构造形貌。 为了对沥青路面形貌特征进行描述，首次建立了沥青路面形貌特征表述的较完 整特征参数体系。利用改进的摆式摩擦系数仪对沥青路面的抗滑性能进行了检 测；通过对MMW-1万能磨损试验机的改造，开发了基于MMW-1万能磨损试 验机的沥青路面抗滑性能室内检测新方法，运用该方法测量了沥青路面抗滑性 能随速度和载荷变化的曲线。 根据干燥、润湿沥青路面滑动摩擦系数随速度和载荷变化的曲线，干燥、 润湿沥青路面的抗滑性能均随滑动速度的增加而降低，随载荷的增加而增强。 以试验数据为基础，分析了沥青路表面形貌各特征参数与沥青路面抗滑性能、 抗滑性能随速度与载荷变化速率相关性。分析结果表明，沥青面表面形貌对抗 滑性能、抗滑性能随速度与载荷变化的速率均有一定影响。宏观构造高度较大、 形状比较尖锐时干摩擦系数随速度变化的速率较小；宏观构造形状比较尖锐时 ’论义研究得到了国家自然科学皋会项目(项目编口．的资助。 湿摩擦系数随速度变化的速率较小；微观间距较小时，干摩擦系数随速度变化 的速率较小。宏观构造高度较大、形状比较尖锐时，干摩擦系数随载荷增大的 速率较快，宏观构造对湿摩擦系数随载荷变化的速率影响不明显。微观构造对 干、湿摩擦系数随载荷变化的速率影响均不明显。 在分析实际路面污染物来源的基础上，选取粗砂、沙子、泥粉、润滑油及 水作为典型的污染物，首次通过试验研究了污染物对常见沥青路面抗滑性能的 影响，并对各种污染物对沥青路面抗滑性能影响的持久性进行了分析。研究结 果表明，路面污染物的存在会导致沥青路面的抗滑性能下降7％．50％，路面污染 物分布越密集对沥青路面抗滑性能的负面影响越大。润滑油、颗粒较小的污染 物(如沙子、泥粉)能对沥青路面的抗滑性能产生持久影响。颗粒较大的污染 物(如粗砂)分布比较密集时也会对沥青路面的抗滑性能产生持久影响。 本文研究为发展基于表面形貌特征参数的沥青路面抗滑性能评估模型奠定 了基础，对高抗滑性能沥青路面的设计、选材、施工具有借鉴意义，为沥青路 面养护和安全行车提供了指导性意见。 关键词：沥青路面；污染物；宏观构造；微观构造；抗滑性能 II Abstract of ofroadsurfaceswasoneofthemost factors Lowskidresistance important traffic resistanceof was affected potentialaccidents．Skid asphaltpavementsmainly the textureand