干线公路低造价通安全设施与效果评估方法研究.pdfVIP

Study of Low Cost Traffic Safety Facilities and Effect Evaluation Method for Arterial Highway A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：ZHANG Suqing Supervisor：YANG Hongzhi Chang’an University，Xi’an ，China 摘 要 干线公路在公路网中起骨架作用，它连接了首都与各省、自治区、直辖市首府，以 及各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地等，是省际之间连通的公路，是我国公路的 主要形式。但是干线公路交通事故频发，几乎占公路总事故率的一半。究其原因，主要 是干线公路所经地区经济落后，建设资金和效果评估研究跟不上，导致安全设施设置不 到位、安全设施的效果不明确，公路部门不能合理的设置设施。研究低造价交通安全设 施及其效果评估具有重要的现实和经济意义。 在分析国内外交通安全设施研究现状的基础上，通过对陕西省和浙江省干线公路的 实地调查，深入分析了干线公路交通事故影响因素，提出了保障干线公路交通安全的设 施；在系统地分析了各种低造价交通安全设施的功能、效果及造价的基础上，提出了适 于我国干线公路的低造价交通安全设施；研究了国内外交通安全设施效果评估方法，分 析了各方法的特点，详细研究了经验贝叶斯法前后观测评估，并在嵊义线上进行了效果 评估。 本文研究的干线公路低造价交通安全设施及其效果评估方法，为干线公路交通安全 的改善提供了参考资料，可以帮助公路设计人员方便的选择合适的安全设施。 关键词：干线公路； 低造价； 安全设施； 效果评估； EB 法 I Abstract Arterial highway played an important role in the road network, it’s the skeleton highway.It connected the capital of all provinces, autonomous regions, municipalities, and each big economic center, pivot area, commodity production base and so on, is the main form of highway in China. But the traffic accident frequency of arterial highway accounting for almost half of the total road accident. The reason is that the arterial highway is always through the economic backwardness region, these place’s construction funds and the effect evaluation research cant keep up,lead to the lack of safety facilities,the effect indeterminacy and highway department can’t set facilities reasonablely. So study the low cost traffic safety facilities and its effect evaluation for these regions has important realistic and economic significance. Based on the a