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岸线港口化过程究
中文摘要
摘要
早在几千年前,就有了原始港口的雏形。在漫长的封建社会里,世界航运业
缓慢地发展着,岸线港口化趋势不是很显著;伴随着近现代工业技术革命的步伐,
经济全球化趋势明显,国际贸易规模迅速扩展,在这一时段,世界港口业加速发
展,越来越多的自然岸线变成了港口;随着越来越多的国家进入到发达经济阶段,
岸线港口化程度达到一定水平,这种趋势有了一定地减缓。虽然各种非经济因素
在岸线港口化中起着至关重要的作用,但是我们认为经济要素通过经济过程影响
岸线港口化才是最为突出的。港口的长期发展的主要动力是由经济力量决定的,
岸线港口化水平的提高是与经济水平提高相关联的。
集装箱运输作为一种发展较快的运输方式,其优越性被越来越多的事实证明。
市场上势不可挡的信号是散杂货运输业越来越多地被集装箱所取代。本文主要研
究了集装箱港口的岸线港口化规律。通过对国内外集装箱港口的用地分析,得出
了各吞吐量水平对应的集装箱港口用地尺度标准;通过对日本三港口城市、新加
坡、香港的国民经济和集装箱港口发展关系的研究,,得出未来大连港集装箱的发
展趋势;采用多种模型组合预测出未来大连港的集装箱吞吐量,结合之前国内外
集装箱港口用地尺度标准推算出未来大连港集装箱码头岸线长度。
关键词:岸线港口化;国民经济;组合预测;集装箱港口
英文摘要
ABSTRACT
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