高速公路路基设限额指标确定方法研究.pdfVIP

Study on the quota target determination method of highway subgrade design A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Gou Ting Supervisor：Prof.Yao Yuling Chang’an University， Xi ’an， China 摘 要 目前福建省高速公路处于大建设、大发展的历史关键时期，在建高速公路点多线长 面广，用于高速公路项目的资金也在逐年递增，如何合理控制高速公路工程项目造价成 为福建省造价管理部门的一大难题。不同地形条件下，路基各分部工程工程量指标不同， 从而导致相应的造价指标有所差异。如何科学、合理的考虑地形因素，建立符合福建省 实际地形条件的路基工程造价指标，对福建省公路工程造价管理工作来说是至关重要 的。 我国公路行业目前采用“量价分离”的计价模式，为了对福建省高速公路路基工程 造价进行合理、有效的控制，关键是确定不同地形条件下路基各分部工程的工程量，而 路基工程所包含的分部工程项目较多，选择对路基工程造价影响较大的典型分部工程进 行研究，可以达到事半功倍的效果。本文系统分析了福建省地形、地貌特征，结合相关 规范及福建省已有地形研究成果，将福建省公路地形细分为“三类六区”；依据各分部 工程的造价比例，分析确定了路基典型分部工程；结合各分部工程工程量计算方法及模 糊层次分析法（FAHP 法）确定了各典型分部工程的主要技术指标；以重丘区为例，应 用相关性分析法对已有样本数据进行分析，确定了路基土石方与路基防护工程各主要技 术指标之间及各主要技术指标与工程量之间的相关程度，进而得出了用于路基土石方与 路基防护工程工程量测算的技术指标；应用S 曲线回归法得出了基于路基平均填挖高度 的路基土石方工程量测算模型，结合工程项目实际情况以及路基防护工程特点得到了基 于路基公里防护比例的路基防护工程工程量测算方法，给出了路基土石方和路基防护工 程合理限额指标的确定方法。 本文通过对福建省高速公路路基典型分部工程工程量测算方法的研究，确定了路基 各典型分部工程工程量的测算方法，为福建省高速公路路基工程的造价控制及管理实现 “以量控价”提供了依据；给出了路基各典型分部工程合理限额指标的确定方法，对福 建省高速公路路基工程的造价控制及管理具有一定指导意义。 关键词：高速公路，公路地形划分，模糊层次分析法，限额指标，相关分析，S 曲线回 归，探索性分析 I Abstract At present, highway of Fujian province is in the historical crucial phase of big construction and great development, the highway constructing trad is big and the fund for highway project year by year is also increasing progressively, how to reasonable control the highway engineering project construction cost becomes the big difficult problem of Fujian construction cost control section. Under the different terrain condition, various roadbed work piece resilience targets are different, thus causes the corresponding cons