车辆工程毕业设计（论文）开题报告_大众速腾轿车离合器设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 大众速腾轿车离合器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-7 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011年3月11日 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07-7 指导教师姓名 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 大众速腾轿车离合器设计 课题研究选题和意义现代汽车工业具有世界性，是开发型的综合工业，竞争也越来越激烈。我国自1953年创建第一汽车制造厂至今，已有130多家汽车制造厂，700多家汽车改装厂。随着我国国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，对汽车的使用功能不断提出新的要求。目前大部分汽车采用离合器作为汽车的动力传递机构。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机