云南省高级公路载分布分析.pdfVIP

摘 要 本文研究内容是云南省科技项目“沥青路面疲劳极限设计方法研究”的组成 部分。近年来随着交通运输事业的蓬勃发展，我国公路建设事业亦发展很快。车 辆轴载是路面设计的重要基础参数，它决定了路面结构及路面等级。在目前车辆 种类繁多，超载严重的情况下，相对精确的轴载分布及获取轴载分布的有效方法， 是合理的公路设计的重要保障。 本文进行云南省高速公路的轴载分布研究。通过对云南省3条高速公路30 多个收费站交通收费资料的分析，通过对6处实地抽样轴载调查资料的分析，得 出云南省部分高速公路的车辆组成；得出典型高速公路的车辆轴载分布及轴载分 布的重要参数；并利用轴载分布进行了道路当量作用轴次换算；粗略计算了超限 轴载对路面损伤的影响。 使用轴载分布的方式来描述交通荷载，可以有效的避开当量轴载换算受路面 结构类型、结构厚度、轴载类型、路面失效形式等诸多因素的影响带来的误差， 对交通荷载的描述更加全面和客观。美国最新推出的路面力学——经验设计方法 烈CHI冲1—37A)中用轴载分布取代当量轴载作用次数，用于路面结构设计。本文 对轴载分布的研究，希望能对我国轴载分布用于路面设计提供有价值的参考。 关键词：轴载分布；当量轴次；车型分类 ABSTRACT 1Ks researchisa ofscienceand paper’S part technologyprojects一‘Asphalt PavementMethodfor Yunnan the Limit’，in Design Fatigue Province．Recently,谢tll inChinahas of construction transportation,the developed development highway loadisan basic for rapidly．Axle importantparameterpavementdesign，which determinesthe androad thecasesofvehicle and pavement grade．In typesincreasing serious，the accurateAxleLoadDistributionandtheeffective overloading relatively methodtoobtainitare forareasonable importantguarantees highwaydesign． Inthis researchsthe AxleLoadDistributioninYunnonProvince． paper,it expressway ofmorethan30tollstationsof3 By analyzingcharges expressways，byanalyzing informationofaxleload ofsix authorobtainsthatthe surveyssamples，the proportion ofvehiclesofYunnan AxleLoadDistributionsof andthe freeway；the