岩石隧道施工对覆建筑物地基基础变形的影响.pdfVIP

中文摘要 摘 要 在城市地下工程建设施工过程中，地面沉陷、开裂等问题多次发生，上部房 屋倾斜、开裂屡见不鲜，对人民生命财产安全构成威胁。正在建设中的重庆市同 茂大道之同茂隧道开挖跨度大、埋深浅、上覆建筑物多，给隧道设计和施工带来 很大的难度。 本文结合同茂隧道工程实践，首先以建筑物基础中心至隧道中心线的偏移距 为切入点，通过数值模拟，研究不同偏移距下不同类型的基础在隧道施工过程中 的变形特征。其次，分析了在上覆不同基础类型建筑物下，隧道施工对建筑物基 础及隧道围岩的影响。最后，结合同茂隧道9号楼的具体实际，对同茂隧道施工 过程进行了模拟。具体研究内容主要包括： ①现场采集岩石样本，制作成标准试件，进行了单轴饱和抗压强度试验，结 合地质勘察报告中的岩土测试成果及相关规范，确定了数值分析采用的岩、土体 力学参数。 ②运用有限元分析软件Midas／GTS，根据偏移距的不同设置了6种工况，基 于筏板基础、独立基础、独立桩基础三种不同基础类型分别考虑6种工况建立了 三维数值模型。通过分析计算，获得了偏移距对上覆建筑物基础位移及差异沉降 的影响规律。同时也对各类型基础的竖向位移和不均匀沉降的差异进行了对比分 析。 ③在建筑物与隧道相对位置、围岩参数及施工过程不变的情况下，改变上部 建筑物的基础形式，建立了基于筏板基础、独立基础、独立桩基础三种不同类型 基础情况下的三维数值模型，动态模拟隧道施工开挖过程，对比分析了隧道施工 对不同类型基础的位移、围岩位移造成的影响。 ④以同茂隧道上覆建筑物9号楼为具体对象，建立了三维数值分析模型，动 态模拟了隧道开挖过程，通过分析计算结果，总结出一些结论，为后续施工提出 了一些建议。 关键词：同茂隧道，上覆建筑物，偏移距，基础类型，差异沉降，数值模拟 重鏖奎兰堡主堂垡堡奎 一 U 英文摘要 ABSTRACT theconstructionof occurredtimesthat During undergroundprojects，it many ectconstructioncaused surfacetosubsidenceand undergroundproj ground crake， and totiltand isa threatto life buildings craze，whichbig people’S propertysafety．The underconstructionTon--MaotunnelofTon·-Maoroad ecthasalarge andis proj span shallow with to buried，andmanybuildingsabove，whichbringgreatdifficulty lying tunnel andconstruction．． design offset from This conbimeswithTon—Maotunnel distance paper project，taki