重庆三峡地区易地层边坡合理坡形及预加固技术研究.pdfVIP

摘 要 长期以来，重庆三峡地区易滑地层边坡的治理一直是公路建设中的一个棘手 的问题。随着近年来重庆高速公路建设的飞速发展，边坡稳定问题也越来越突出。 在建设过程中如何达到有效评判、提出合理边坡坡形和预测边坡稳定性，并进一 步制定合理的防护加固方案，已成为相关领域技术人员所关注的热点课题。 本文以边坡工程为研究对象，通过采用颗粒离散元UDEC进行数值模拟与工 程实际应用相结合的研究方法，对边坡合理坡形的确定及预加固防护技术进行了 以下研究： ①通过对重庆三峡地区存在的易滑地层路基边坡进行详细的现场调研，充分 收集和分析前人的研究资料及成果，并对三峡地区的易滑地层一侏罗系珍珠冲组、 三叠系巴东组以及第四系崩坡积地层进行分析，总结出它们的地质特性。 ②进行室内直剪试验得到易滑地层岩土物理力学密度参数、体积模量、剪切 模量、内摩擦角、粘聚力及其不连续结构面的法向刚度、切向刚度、内摩擦角、 粘聚力等。 ③运用通用颗粒离散元程序(UDEC)建立三峡库区各种主要类型边坡模型， 进行模拟计算分析，求出各类型边坡在不同工况下的安全系数。 ④对实体边坡模型进行数值模拟分析，在暴雨工况下，对其抗滑桩预加固。 ⑤根据数值模拟结果提出易滑地层各