《单片机的汽车里程表设计+单片机电子钟合一》.docVIP

毕业实践课题及任务 课题简介 该课题主要是利用单片机技术进行的一项软、硬件开发技术。其目的是培养学生利用单片机技术解决生产、生活中的实际问题，对提高学生设计能力动手能力和工程实践技能有较重要的意义。学生应具备电路分析、电子技术、单片机技术等方面的相关知识，熟悉单片机系统流程图、硬件结构图及汇编语言，能进行单片机控制电路的连接、程序编写、输入、修改及调试等 课题任务 要求 毕业设计（论文）的内容概述： 汽车里程表是一种具有速度测量，行程测量、超速报警及LCD显示功能的单片机应用系统，利用硬件电路和软件控制来实现上述功能。 二、毕业设计（论文）的要求与数据： 1、写出汽车里程表的控制要求分析 2、画出硬件电路接线图 3、画出控制系统流程图 4、编写控制程序 5、写出汽车里程表的使用说明 三、毕业设计（论文）应完成的工作： 1、毕业设计（论文）应有详细的设计方案、控制电路、控制程序及分析说明 2、毕业设计（论文）应在规定的时间内完成 3、毕业设计（论文）应严格按设计规范打印、装订 进程安排 参考资料 1、单片机原理及应用 北京航空航天大学出版社 孙涵芳主编 2、电子技术 高教出版社 胡宴如主编 3、电子线路CAD 机械工业出版社 王廷才主编 4、单片机应用程序设计技术 北京航空航天大学出版社 周航慈主编 湖南工业职业技术学院毕业实践开题报告书 系 专业 学生姓名 班级 学号 课题名称 课题 准备 情况 思路和方法 拟重点解决的问题 计 划 进 度 指导教师意见 签名： 年 月 日 湖南工业职业技术学院毕业实践考核表 系 专业 学生姓名 班级 学号 课题名称 课题 完成 情况及自我评价 指导教师评价 评语 评分 （共40分） 签名： 年 月 日 评阅教师评价 评语 评分 （共30分） 签名： 年 月 日 答辩小组评价 评语 评分 （共30分） 组长签名： 年 月 日 毕业实践评审组审核 经综合考核该学生毕业实践得分 分，评定为 组长签名： 年 月 日 电动自行车里程表的软件设计 序 言 本文介绍里程表设计以单片机和传感器为核心。传感器将脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LED模块进行显示，使得电动自行车的里程数据能直观的里程表广泛应用于各类机车，包括厂矿企业所使用的电机车和汽并里程表以单片机89C52为核心，由系统输入、单片机部分和系统输片机自从推出以来，以其超小型化、结构紧凑、可靠性高、成低等优被人们广泛接受，从应用里程表是的重要配件，在仪表中重要位置，但几十 从保护环境和经济条件许可等因素综合来看，电动自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间。目前市面上电动自行车的速度表和里程表都是机械的，看起来不够直观与方便。如果能用LED直接显示出来里程数或速度值，就可节省用户的时间及精力处理自行车行进过程中的突发事件。 最近电子式车速里程表逐步推广，它不用软轴，而是在变速箱输出轴上安装脉冲发生器，用导线把电脉冲传到仪表里，用脉冲频率指示速度，用脉冲计数器累计里程。看起来电子式车速里程表比先前的机械电磁式的更合理，因为它不用软轴传动。但是因为机械电磁式的价格比较便宜，在目前汽车里用得仍然比较多。 汽车里程表主要分为机械式和电子式两种，目前市场上的大部分新车型都采用电子式里程表，而配备机械式里程表的大都属于较老车型，在二手车市场上比较多见，像老款的捷达、普桑和富康，这些热销车型都是机械式里程表。回调里程表其实很简单，尤其是机械式里程表，几分钟就可以了。而调整电子式里程表的成本较高，需要专门的设备。现在市面上就有一种专门针对电子式里程表的调表仪器。 早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表，现在这些方法都行不通，不过调表的需求并不随调整难度的增加而减少，如卖车和新车的都需要减小里程数掩盖车子真实行驶里程。公家车的司机又需要增加里程数。如果减小液晶表的公里数只能通过编程器调整存储片数据来实现，这需要专门的设备和知识，普通人要调整的确不易。但如果要增加公里数实现起来就要容易很多了，我们只要给车速传感器提供一个符合要求的信号就可以了。 设计的主要内容及技术指标 单片机程序主要包括。单片机的典型结构如图2-1-1所示。 单片机与一般的非单片型微型机相比，具有以下特点： 具有较强的通用性又有相当的专用性，尤其适合于各种控制系统。 片内带有定时器/计数器。 片内设有多个I/O接口，便于系统扩展及信息交换。 使用汇编语言，指令系统的指令字节数较少，程序执行速度快，节省存贮器。 多品种，多系列。 AT89系列单片机简介 AT89系列单片机是以8051为内核，结合自己的