《吊车梁制作9.5》.docVIP

文件编号：ZJ2013-TZ-001 天津中际装备制造有限公司 太重露天码头工程吊车梁 施工工艺 编制： 审核： 审批： 目录 1、工程概况 2 2、编制依据 3 3、技术要求 3 4、材 料 4 5放样 号料和切割 5 6坡口制备 6 7吊车梁组装 9 8焊接 15 9、涂装 18 10、质量保证措施 19 11、安全保证措施 19 1、工程概况 本工程为太重（天津）滨海重型机械有限公司码头露天跨钢结构采购项目，由钢柱及吊车梁两部分组成。 吊车梁共计18台，吊车梁上下弦分别为板拼箱型、H型，上弦，上盖板宽2500 mm厚40mm ，腹板有三条，厚度规格分两种，一种为两边腹板20mm厚，中心腹板32mm厚；另一种为两边腹板30mm厚，中心腹板32mm厚，下盖板为宽2500mm，厚-40、下盖板开人孔、 人孔不需封堵；下弦为截面有两种：H500×500×30×40、H600×500×30×50。 截面尺寸为5700mm*2500mm*30000mm。最重单台吊车梁151t。 2、编制依据 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）。 《低合金高强度结构钢》（GB1591-2008）。 《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》（GBT 17395-2008）。 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GBT 709-2006）。 《建筑结构用钢板》（GBT19879-2005）。 《熔化焊用钢丝》(GB/T14957-1994)。 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-1995）。 《碳钢药芯焊丝》（GB10045）。 《低合金钢弧焊用焊剂》（GB/T12470-1990）。 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-1988）。 3、技术要求 3.1吊车桁架跨中按L/2000起拱（L为吊车桁架跨度）。起拱量15mm 3.2所有的翼缘板、腹板拼接焊缝的焊缝等级均为一级；上下弦杆及弦杆与腹杆的节点区域内所有熔透焊缝质量等级为一级，其余熔透焊缝质量等级为二级。所有角缝质量等级为外观二级。 需全熔透焊缝位置如下： 1）H型中腹板与上下盖板的T型焊接焊缝 2）箱形中的筋板与盖腹板为熔透焊缝 3）下弦与竖杆、斜杆对应的筋板为熔透焊 4）斜杆与卡头、直杆与卡头、卡头与上下盖板的焊缝 5）两端斜杆主角焊缝为熔透焊 3.3凡切割边应沿全长刨边修整 3.4 钢材尺寸不允许出现负偏差 3.5高强螺栓孔部位75mm（且不小于3倍螺栓孔径）范围不得涂漆。端板连接接触面，均不得涂漆。工地焊缝周围36mm范围内不得涂漆。 4、材 料 4.1钢材 4.1.1Q345GJC：应符合现行国家标准《低合金结构钢》（GB1591-2008）的规定。 4.1.2钢结构工程所采用的钢材，应附有钢材的质量证明书，各项指标应符合设计文件的要求。 4.1.3当对钢材的质量有异议时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。 4.1.4 钢材应按种类、材质、炉号、批号、规格等分类平整堆放，并做好标记，堆放场地应有排水设施。 4.1.5 钢材的入库和发放应有专人负责，并及时记录验收和发放情况。 4.1.6 钢结构制作的余料做好标识移植，应按种类、钢号和规格分别堆放，计入台帐，妥善保管。 4.2焊接材料 4.2.1 焊丝应符合现行国家标准《碳钢药芯焊丝》（GB10045）、《熔化焊用钢丝》（GB/T14957-1994）、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-1995）和《埋弧焊用碳钢焊剂和焊丝》(GB/T5293-1999）。 4.2.2 焊剂应符合现行国家标准《低合金钢弧焊用焊剂》（GB/T12470-1990）、《埋弧焊用碳钢焊剂和焊丝》(GB/T5293-1999）。 4.2.3 保护气体的纯度应符合工艺要求，当采用CO2气体保护焊时，CO2气体纯度不应小于99.5%，且其含水量应小于0.05%，焊接重要结构时，其含水量应小于0.005%。 4.3其他连接材料 4.3.1钢结构工程的其他连接材料（普通螺栓、栓钉、高强度螺栓），应有出厂质量证明书，其质量应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。 4.3.2普通螺栓可采用现行国家标准《碳素结构钢》（GB700-2006）中规定的Q235钢制成。 4.3.3高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母，垫圈与技术条件》（GB/T 1228-1231）或《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》（GB/T 3632—GB/T 3633