锚泊安全的可拓评价的分析.pdf

中文摘要 摘要 随着新技术、新概念不断的应用到造船领域，船舶不断向大型化、专业化发展， 而且船舶的数量也在迅速的增加，从而给锚地带来拥挤的后果，对于船舶的锚泊 安全也造成很大的影响。任何类型的船舶，不论大小，在进行避风、候潮、候泊、 锚地驳货或检疫时，都需要在港内港外锚地锚泊。因此，对于锚泊安全问题的研 究就显得尤为重要。安全锚泊是船舶安全营运的重要研究课题之一，国内外专家、 学者针对锚泊安全问题也进行了大量的研究，其目的就是为了提高船舶的锚泊安 全性。 本文将可拓学引入到锚泊安全评价研究当中，构建了基于可拓学的锚泊安全 综合评价模型，丰富了锚泊安全评价研究的理论与方法。同时在收集并分析国内 外相关领域研究的基础之上，系统研究了可拓学理论和可拓综合评价方法，并对 其针对于锚泊安全评价的适用性进行了分析，同时利用可拓学理论构建锚泊安全 物元系统。进而，建立了锚泊安全评价指标体系与评价标准，构建锚泊安全可拓 综合评价的经典域与节域，还建立可拓综合评价模型。与此同时，将客观的可拓 动态权重的思想引入到其中，并结合主观的层次分析法构建指标可拓动态综合权 重系数。 最后，本文以育龙轮和翠洲轮为例，对于锚泊安全的可拓综合评价模型进行 实例验证。通过确定待评物元