seam改性沥及沥青混合料路用性能试验研究.pdf

摘要 摘 要 沥青混凝土路面具有行车舒适、施工期短、开放交通时间快等优点，被广泛 应用于高等级公路路面中，但是由于普通沥青混合料本身的高温稳定性和抗疲劳 性能较差，且随着经济的发展、交通量的增大以及超载违规行驶等原因，致使沥 青混凝土路面过早出现车辙和疲劳裂缝病害，严重影响了道路交通安全以及道路 的使用寿命。为此，本文针对沥青路面中常见的车辙病害，提出了SEAM(硫磺 稀释沥青剂)改性沥青及沥青混合料路用性能的课题研究，将SEAM添加到沥青 混合料中来提高沥青混合料的高温稳定性能。试验证明，SEAM不但能提高沥青 混合料的抗车辙能力、抗疲劳能力以及其它路用性能，还可以降低施工温度，节 约能源，代替部分沥青以减缓沥青出现供应紧张现象，因此将SEAM添加到沥青 混合料中使用具有重要的现实意义。 本文通过在沥青及沥青混合料中添加SEAM进行大量试验，对SEAM沥青 混合料进行马歇尔试验，车辙试验，冻融劈裂试验，低温劈裂试验，磨耗试验以 及疲劳试验等等试验研究。试验结果表明：(1)随着SEAM掺量的增加，沥青的 高温稳定性及其感温性逐渐提高，在SEAM掺量为20％～40％的条件下，相比 在掺量达40％时，可以明显提高沥青混合料的马歇尔稳定度，并降低流值，增大 马歇尔模量，但是在SEAM掺量低于30％时，变化不大，与普通沥青混合料相 近；(3)SEAM可以明显提高沥青混合料的疲劳性能，在SEAM掺量为20％～ 40％条件下，使沥青混合料的疲劳寿命提高近一倍；(4)SEAM可以明显提高沥 青混合料高温稳定性，随着SEAM掺量的增加，混合料车辙稳定度不断增大，在 20％40％掺量范围内，可提高沥青混合料混合料的动稳定最大达5700，比普通 沥青混合料增加1-2倍；(5)SEAM对沥青混合料的水稳定性影响不明显，并 能满足规范的要求；(6)掺加SEAM的沥青混合料低温性能与普通沥青混合料的 相近，并未使沥青混合料的低温稳定性明显降低；(7)在掺量低于10％条件下， SEAM沥青混合料的高温性能、抗拉强度、疲劳性能下降，因此用SEAM改性沥 青混合料中的SEAM掺量不宜低于20％。 本文经过对SEAM改性沥青及其混合料路用性能研究，分析了解了SEAM沥 青混合料的路用性能、施工工艺以及SEAM沥青混合料的性价比，为今后SEAM 沥青混合料的实际应用提供了指导及参考。 关键词：路用性能；改性沥青；沥青混合料；SEAM ABSTRACT The hasthe construction asphaltpavementdrivingcomfortably,theperiodshort， traffic andSOonthe inthe class merits，is openup quick widelyappliedhigh pavement， the andthe butbecause mixtureitself ordinaryasphalt high temperaturestability resistancecanbe withtheeconomical of fatigue bad，alsoalong development，volume traffic aswellasreasonsandSOonoverload travel，the enlargement contrary asphalt distresstoo aswheelrutand appearshighway