掺钢渣的石灰粉灰稳定碎石性能的研究.pdfVIP

摘 要 半刚性路面基层材料——二灰碎石以其优良的工作性能和显著的经济效益在我国道 路建设中得到了广泛应用。但由于材料本身的原因，在道路运营阶段易出现干缩和温缩现 象，使半剐性基层很容易产生裂缝，从而导致半刚性基层沥青路面使用性能的降低，影响 了道路的使用寿命。钢渣，作为一种工业废渣，具有和天然石料一样的强度和具有微膨胀 性，已慢慢在道路建设中投入使用。但是将钢渣作为组成材料大量用于半刚性基层材料 还不是很普遍。本文以马鞍山钢渣公司的钢渣为研究对象，分析研究了在半刚性基层材 料二灰碎石中掺入不同粒径的钢渣，用钢渣部分取代粉煤灰和取代相同粒径的碎石后，混 合料无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗压回弹模量以及干燥收缩的变化情况。结果表 明：l、随着细钢渣掺量的增加，混合料强度和刚度都呈先增大后减小的趋势。这’说明当细 钢渣掺量一定(钢渣：粉煤灰=1：2)时，能明显提高混合料的强度和刚度；随着粗钢渣 的掺入，混合科强度和刚度都呈增大的趋势。2、掺入一定比例的细钢渣后(钢渣：粉煤 灰=l：2)，对混合料的干燥收缩减缓效果较为明显。而掺入粗钢渣后干燥收缩减缓效果 不是很明显。本文还分析研究了用蒸汽试验法测定钢渣的膨胀率情况。通过钢渣的膨胀性 来辅助分析半刚性基层材料中掺入钢渣后干燥收缩有所减缓的原因。试验结果表明：钢渣 粒径越小，膨胀率越大。本文还就掺钢渣的石灰粉煤灰稳定碎石的工程应用进行了探讨， 这种产品如能推广使用，将具有很好的经济效益和社会效益。 关键词；二灰碎石钢渣抗压强度和劈裂抗拉强度抗压回弹模量干燥收缩 with onthe of boundmacadam Lime—fly—ash joined Study Property Steel slag Abstract madeof boundmacadamhasbeen The Basecoursematerial Semi．rigid Lime·fly—ash forits andnotableeconomic usedin constructionofChina widely highway higllworkability oftenoccurinthe bound benefits．But，forthe ofmaterial，cracks lime-ny·ash performance duetothe and the of macadambase during highway dry—shrinkagetemperature-shrinkagestage a of bituminousandthe business．Asresult，the pavement applicablepropertiesSemi-rigidity servicelifeof beweakened．SteelindustrialWaste been high