摘 要
本文从剖析铁路运输企业的成本及成本管理入手,
运用系统工程的理论与方法,分析了“形象”成本建立
的原因、理论基础以及在实际中的应用方法,比较了基
于“形象”成本而建立的控制成本、考核调度成绩的单
车核算(单车效率/总量效益)指标体系和当前正在使用
的铁路运输指标体系的优;并着重应用数学、系统论、
控制论、计算机技术等方法,对铁路运营的一些单指标
的年度、季度、月份标准的确定方法作了改进;同时对
基于考核调度部门成绩的单车核算指标体系中复合指标
标准的确定方法这个空白点进行了深入研究,科学地制
定出了单指标和复合指标的标准。f通过标准的确立,町
以实现对铁路运输企业可变成本(主要指机车和车辆)
的实时监控和对调度部门成绩的考核,并以此为依据分
析了铁路运营管理中成本控制方面存在的一些问题,促
进铁路运输生产过程中机车/车辆的有效使用,以达到节
约成本,提高效益的目的。育丫
关键词: “形象”成本,成本控制,单车核算指标,
Abstract
The
mainworksincluded
inthi
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