供应链环境下汽企业的库存控制研究.pdf

摘 要 据统计，去年我国汽车产销量双双突破1800万辆，成为名副其实的汽车大国。汽 车业业已成为我国的支柱产业，但是我国的汽车物流，特别是供应链物流还处于初级阶 段，全球化的推进，既带来了机遇也带来了挑战。市场需求千变万化，产品周期一再浓 缩，服务水平跟不上发达国家成熟汽车市场的节奏，供应链各级库存不断增加，控制成 本不断上升，大大削减了企业的市场竞争力。这种情况之下，研究汽车行业供应链库存 就显得意义重大。 本文以汽车行业供应链理论为载体研究库存问题。全文共有五章，第一章绪论， 指出了论文的研究背景、目的、主要内容和研究方法。 第二章，首先阐述了供应链管理和库存管理的相关概念和理论，着重分析了订货点 法、报童模型、经济订购批量法(EOQ)等几种传统的库存管理模型和策略，以及模型 的应用条件和求解方法，从而奠定了本文供应链库存模型的理论基础。基于传统库存模 型和控制策略存在的不足，引入了几种先进的供应链库存管理方法，包括供应商管理库 型奠定了基础。 第三章，分析了当前中国汽车行业现状；重点说明汽车行业供应链的组成结构、特 点及控制方法和策略，并对供应链结构进行分析。针对本章所确定的汽车产品以及零部 件的物流运作模式，以及汽车行业供应链特点提出了应该采取的控制策略和整合方法， 这也将是本文建立汽车供应链库存模型的结构基础。 第四章，在前几章的理论基础上，根据汽车供应链结构组成，并将结构进一步优化， 通过假设条件，建立起需求随机情况下汽车企业零部件库存模型，探讨了模型的计算方 法，并根据实例，验证了模型和计算方法的有效性。 第五章，进一步研究了汽车企业三级库存控制模型，并进行求解，把模型与实际应 用相结合，来模拟验证模型的可行性。根据汽车供应链各级库存提供的参数，在供应链 各节点一定服务水平的前提下，应用matlab模拟编程求解，确定出供应链各级节点的最 佳订货批量和最优成本。验证了模型方案的可行性，体现了模型的实际应用价值。 结论与展望。 关键词，供应链，汽车企业，库存控制 Abstract to auto andsalesbothexceeded18millionlast bea statistics，Chinas According production year，to cars．Automotivehas becomea in our trulygreatpower industry China,but pillarindustry chain stillatan advanceof has logistics，especiallysupply logistics earlystage，the globalizationbrought and demandsare time opportunitieschallenges．Market aremoreandmore ever-changing,productcycle levelofserviceCannot the of matureauto chain concentrated，and keepup pacedeveloped market,supply levelsare controlcostscontinue to reducedthemarket inven