城市交通规划环影响评价的替代方案研究——以长春市为例.pdfVIP

中文摘要 environmental 战略环境评价(strategic 在政策、计划和规划层次上的应用。根据《中华人民共和国环境影响评价法》，规划环 assessⅢent 境影响评价(environmentalimpact 施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或减轻不良环境影响的对策 和措施，进行跟踪监测的方法与制度“1。本论文在对国内外有关交通规划环境影响评价 的理论和实践研究较充分了解的基础上，结合我国北方省会城市的特点，以长春市为例， 完成对长春市交通规划的环境影响评价工作。论文针对目前交通规划环境影响替代方案 的制定范围有限和缺乏评价方法的现状，以可拓学为理论基础，探索性地提出以交通工 程方面包括路网布局、公路等级、交通枢纽布局和交通方式等为主要内容的替代方案的 制定和优化比选的程序和方法，为我国规划环境影响评价的全面实施与研究提供借鉴。 论文主要内容包括： 1．对论文的选题背景和选题意义进行概述，介绍交通规划环境影响评价在国内外的 研究现状与实践，强调替代方案的内容确定和优化比选方面存在一定的问题。 2．通过对城市交通的现状分析，确定开展交通规划的必要性。在对交通规划理论和 规划环境影响评价理论系统分析的基础上，强调二者的有机结合的必要性，确定开展交 通规划环境影响评价的合理程序。 3．分析交通规划环境影响评价的相关理论体系的构建，重点论述环境费用效益分析 理论、交通网络布局规划与设计理论、可拓学理论以及系统动力学理论对交通规划环境 影响评价的指导作用。 4．对交通规划替代方案的定义、特点等内容进行概述，并对交通规划替代方案的生 成模式，制定的理论基础、原则和程序，及内容组成等进行系统论证，为长春市交通规 划环境影响评价工作的开展奠定良好的基础。 5．在评价过程中，应用可拓学理论形成不同种类、不同形式的替代方案，并运用系 统动力学方法对长春市社会、经济、环境和交通四个子系统进行模拟，根据模拟结果采 用优度评价法对各方案进行综合评估，最终得出相应的规划方案集，为交通规划的有效 实施提供一定的科学依据。 关键词：规划环境影响评价；交通规划；替代方案；可拓学；长春 Abstract EnVironmentalAsssessmentis也e of蹦ro砌ental stmtegic application Impact Assessmentto actionssuchas or t0Lawof Stra士egic policy’plaIlpr0F锄(PPPs)．According t11e ofChj皿onEnviro珊en_tal enviro衄ental People’sR印ub王ic hnpactAsses锄e此pl眦s is a and impact猫sessmentf．ormal，syn_theticsystematicprocessto印praisal也e enViro锄entalof itsaltem矗tives．The of out impacts objectcarrying pl肌s蛆d mtiInately EIAisto conclusions鞠d are plans cnslHe也e踮∞ss证g enVirom玳mal∞蛳哪瑚∞es into in iss