XX年吴江经济开发区富都地块调查报告.docVIP

市 场 篇 受贵公司委托，我们于2006年6月7日——6月10日赴吴江市进行实地考察与调研，主要内容包括：对目前在售的10余家楼盘进行了实地踩盘，拜会了吴江市建设局、规划局、招商局、房管局等相关政府部门，并与当地知名房地产开发商及相关重要人士进行了交流。 根据上述途径获取的资料，现提出吴江经济开发区富都地块调查简报。 一、吴江市宏观环境分析 1、自然状况 ■区位地理：吴江市位于长江三角洲的腹地，在苏（州）嘉（兴）湖（州）小三角洲中心。东邻上海青浦县，南连浙江嘉善、嘉兴、桐乡和湖州等市县，西濒太湖，北与苏州、昆山相接，市总面积1176平方公里，辖10个镇和吴江市经济开发区、汾湖旅游度假区2个省级开发区历来是太湖之滨著名的“鱼米之乡”，“丝绸之府”。 ■地形地貌：吴江市全境无山，地势低平，自东北向西南缓慢倾斜，南北高差2.0米左右。境内河道纵横，湖荡棋布，水面积2.67万顷（合40.06万亩，不包括所辖太湖水面），占全市总面积的22.70%。土壤以壤土质的黄泥土和粘土质的青紫泥为主，其次为小粉土，还有少量的灰土和堆叠土地。吴江于公元909年建县，1992年撤县设市，历史上就是著名的“鱼米之乡”、“丝绸之府”。典型的江南水乡，中国首批历史文化名镇同里以其“小桥流水人家”的自然风貌，被誉为“东方小威尼斯”，2005年又被评为“中国十大魅力名镇”。吴江市是全国优秀旅游城市，现有文物保护单位54处，其中国家级1处，省级15处。具有典型江南水乡气息，尤以退思园的精巧构思、独特布局和绝伦神韵而名闻遐迩。同时荟萃了盛泽先蚕祠、震泽慈云寺塔、黎里柳亚子故居、松陵垂虹桥遗址等一大批人文古迹和风景名胜。吴江的古运河风光带、环太湖旅游圈和肖甸湖省级森林公园成为人们观光旅游、回归自然的胜地。 3、交通状况： 吴江交通运输便捷：境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北，318国道、太浦河、正在建设中的沪苏浙高速公路横穿东西，基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区。水陆交通网四通八达与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体，吴江上海虹桥机场80公里，距京沪铁路苏州站22公里，运输十分方便。 京杭大运河 227省道 苏嘉杭高速公路 4、人口与家庭结构 1）人口指标——2005年末，全市户籍总人口达到78.3094万人，比2004年末的77.7509万人，增加了5585人。全市登记外来人口39.26万人。市区人口增幅较快，城市聚集人口的功能越来越得到发挥，外来人口逐渐增多，城市化进程加快。 2）家庭结构 2004年全市共计252539户，户均规模3.08人，市区家庭总户数47527，户均规模2.89人，考虑部分单身户很快即将进入婚龄，部分三代户中的相当比例是由于缺乏足够的住房而被迫合居，他们有着较强的改善居住条件的愿望。 5、经济发展状况：（2006年第一季度） （1）生产总值及个私经济、外资经济： 2006年是“十五”规划第一年，第一季度全市经济继续保持快速增长。经初步核算：第一季度实现地区生产总值121.12亿元，同比增长20.53%。其中，第一产业增加值3.73亿元，同比增长1.35%；第二产业增加值71.94亿元，同比增长23.71%；第三产业增加值45.45亿元，同比增长17.5%。完成一般预算收入8.87亿元，比去年同期增收2.78亿元，增长45.58%。 01、工业规模不断扩大，经济效益稳步增长。第一季度完成全部工业总产值359.42亿元，同比增长32.96%，比去年同期增幅提高8.23个百分点，增幅列苏州五市第二。其中规模以上工业产值310.48亿元，同比增长34.38%，占全部工业产值的86.38%，比去年同期提高了13.11百分点，为实现做大做强战略打下坚实的基础。 02、板块经济的集聚效益日益明显。临沪经济区、开发区、盛泽三大主战场主要经济指标均处于领先地位，对全市经济的发展举足轻重。地方一般预算收入、规模以上工业总产值、工业投入、到帐外资分别占全市的57.33%、83.9%、68.3%、88.1%。在全年的发展中，三大板块在领跑的同时带动周边地区的发展，从而全面提升吴江市经济发展的水平和速度。 03、第三产业规模不断扩大，对经济的拉动作用增强。第一季度服务业新增企业378个，新增注册资本7.27亿元，同比增长28.14%和51.46%；服务业税收收入3.95亿元，同比增长30.4%，占国税、地税的比重分别为11.18%和48%；服务业一般预算收入2.69亿元，占全市一般预算收入的30.34%； 04、外资运行实现首季开门红，继续保持稳健的发展态势。第一季度，全市新批三资企业58家