世联关于别墅车位设计的总结1.docVIP

关于别墅车位设计的总结 目前别墅市场上车位设计的主流方案 车位比为大多为1：1，但已经有一部分达到了1：1以上的水平 车位多设置于地面上，只有少数拥有地下车位或车库 项目名称 车位比 备注 宽house 1：1 全部是地上车位 领秀硅谷 1：1 全部是地上车位 京城雅居 1：1.8 全部是地上车位 卡尔生活馆 1：2 全部是地上车位，分布在前后花园里 雪梨澳乡 1：1 全部是地上车位 康城 1：1.5 三期会有地下车位，一期和二期只有车库和车位之分 上元 1：1.5 每户都有一个地下车位，下叠住户另有一个地下车库 威尼斯花园 1：1 半地下车库 塞纳维拉 1：2 每户一个半地下车库，一个地上车位 金地格林小镇 1：1 别墅车位设计的主要问题 如何保证园林景观的完整性 如何实现人车分流 如何在满足以上两条原则的基础上增加车位比 在顾问工作中，开发商往往希望我们针对以上三个问题提出解决方案。当然，解决上述三个问题的前提是满足客户对成本的要求。 如何保证园林景观的完整性 地上车库 优点 密封，不影响景观 缺点 占用容积率 改进措施 设置半封闭的地面车棚，例如顺驰林溪。 全地下车位或车库 优点 完全不影响景观，增加了园林面积 缺点 成本太高 半地下车库 目前市场上比较流行的是介于以上两者之间的一种半地下车库，它既不占用容积率，成本也低于全地下车库。如图1、图2所示