民航概论第三章创新.pptVIP

第三章、航空器活动的环境及导航 前两章前面两章以航空器为主体，本章以航空器所处的环境为主体。 1、大气的构造 大气层分为对流层（变温层）平流层（同温层和中间层） 对流层（变温层） —高度：从地球表面向上大约11Km的高度 —特点： 高度增加，温度下降； 风向风速经常变化 空气上下对流剧烈 气象多 —对飞机飞行的影响 ： 温度变化对飞行的影响：飞机结冰，影响气动外形、对机载设备和人体也有危害； 风速、风向的变化及空气对流：使飞机颠簸等； 云、雨、雾、雪等影响能见度。 平流层（同温层和中间层） —高度：对流层以上距地面35～40Km —特点： （1）恒温 受地面影响小； （2）水蒸气少，因此没有云、雨、雾、雪等气象； （3）密度小，风向稳定，没有对流，空气水平流动。 2、大气物理参数 大气压力 P 概念：空气的压强，物体单位面积上所承受的空气的垂直作用力。 产生原因： 从布朗运动方面理解 方向及大小 ：方向:各个方向，大小：大气压＝物体单位面积上所承受的大气气柱的重量。 单位 ： 工程上：公斤/平方米 公斤/平方厘米 标准单位：帕斯卡（Pa）牛/平方米毫米汞柱（mmHg ） 大气温度 T 概念：空气的温度指空气的冷热程度 定理：布朗运动，气体的温度越高，