汽车文化与新技术第一章_汽车概述创新.pptVIP

第一章 汽车概述 1·1 汽车与汽车文化 1·2 汽车分类 1·3 汽车主要特征参数 1·4 汽车编号 汽车定义 英国《简明不列颠百科全书》把汽车定义为：在普通公路上行驶的自行驱动的车辆。 美国汽车工程师学会标准 SAE J687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆地上行驶的车辆。 我国国家标准GB/T3730.1—88《汽车和挂车的术语和定义车辆类型》中对汽车的定义是：由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。 汽车文化 汽车文化涵义 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。 汽车文化内容 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车文化、赛车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，并影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。 汽车文化的民族性 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。 一、美系车 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说，美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。 汽车文化的民族性 二、欧系车 优秀的文化传统、高超韵设计能力、典雅的外观、明显的操纵个性，更是称雄于世。欧系车总的来讲不如美国车宽大，但比美国车更显细腻。毕竟欧洲人是把造车当成是创作艺术品一般 。 德国— 德国车素以传统、安全、厚实、高性能而著称于世。 法国—法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计的，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力。 汽车文化的民族性 意大利—意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡”之美称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸引顾客。 英国—英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。 汽车文化的民族性 三、亚系车 日本—日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品而成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造车工艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧洲高级车平起平坐，算是后起之秀。日本车，以外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中产阶级人士的欢心。 韩国—坚强的民族信念，不屈不挠的民族精神，国民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用，逐渐向较高档次发展。 第一章 汽车概述 1·1 汽车与汽车文化 1·2 汽车分类 1·3 汽车主要特征参数 1·4 汽车编号 汽车分类－GB/T3730.1-2001 按照我国国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》的规定，汽车分为乘用车和商用车两类。 乘用车（passenger car）指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。而乘用车具体划分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车共11种。 汽车分类－GB/T3730.1-2001 普通乘用车（saloon，sedan） ——车身为封闭式，侧窗中柱有或无。车顶为固定式。有的顶盖可以部分开启。座位4个或者4个以上，至少两排。后座椅可以折叠或者移动以形成部分装载空间。车门为2个或者4个侧门。车窗4个或4个以上。 汽车分类－GB/T3730.1-2001 活顶乘用车（convertible saloon） ——具有固定侧围框架可开启式车身，车顶为硬顶或软顶。车顶至少有两个位置：封闭和开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和／或合拢软顶将开启的车身关闭。4个或4个以上座位，至少两排。 汽车分类－GB/T3730.1-2001 小型乘用车（coupe） ——车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶为固定式，硬顶。有的顶盖可以部分开启。座位2个或者2个以上，至少一排。车门2个侧门。也可以有一个后开启门。车窗2个或2个以上侧窗。 汽车分类－GB/T3730.1-2001 高级乘用车（pul