汽车制动系统创新.ppt

第十六章 制动系 第一节 概述 一、定义、作用 汽车制动系是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制的、能产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。 制动系统的作用是： ①使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； ②使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 ③使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车； 二、制动系组成 汽车制动系一般至少有两套独立的制动装置。它们是： ①行车制动装置（脚制动装置），在行车中使用。一般它的制动器安装在汽车的全部车轮上。 ②驻车制动装置（手制动装置），主要用于停车后防止汽车滑溜。它的制动器可装在变速器或分动器之后的传动轴上，又称为中央制动器。 上述两套装置是各种汽车基本的制动装置。 重型汽车和经常行驶在山区的汽车，还应增装紧急制动、安全制动和辅助制动装置。 紧急制动是用独立的管路控制车轮制动器作为制动系统。 安全制动是当制动气压不足时起制动作用，使车辆无法行驶。 辅助制动主要用在汽车下长坡时稳定车速，可减小行车制动器的磨损，其中利用发动机排气制动应用最广。 较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置和防抱死装置(ABS)等附加装置。 制动系中每套制动装置都是由产生制动作用的制动器和制动传动机构组成。制动器通常采用摩擦式。 三、制动系类型 1.按制动器用途分行车制动器、驻车制动器、辅助