汽车转向与制动创新.pptVIP

盘式制动器有固定钳盘式和浮动钳盘式两种。 （1）固定钳盘式：制动钳体固定安装在车桥上，既不能旋转也不能沿制动盘的轴线方向移动，制动轮缸布置在制动盘的两侧。 固定钳盘式 （2）浮动钳盘式：制动钳体不能旋转，但可相对于制动盘作轴线移动，只在制动盘的内侧设置液压缸，用以驱动内侧制动块，而外侧的制动块则附在钳体上，制动时随制动钳作轴向移动。 结构简单，尺寸小，可以布置得更接近车轮轮毂，广泛用于轿车和轻型车，如奥迪A6、宝来A4、帕萨特B5、捷达、桑塔纳等。 浮动钳盘式 3. 盘式制动器与鼓式制动器的比较 （1）盘式制动器优点： ①制动效能受摩擦系数的影响小，稳定； ②水稳定性好，浸水后制动效能降低小，且恢复较快； ③在制动力相同的情况下，尺寸重量较小； ④制动盘受热后轴向膨胀较小，不会过大的影响制动器间隙； ⑤容易实现间隙自动调整； ⑥制动盘轴向尺寸小，便于布置在前轮。 （2）盘式制动器缺点： ①制动效能低，因此需要较高的管路压力； ②兼用作驻车制动器时，需要加装复杂的传动装置，用在后轮时受到限制。 ③难以避免尘污和锈蚀。 目前微型轿车多采用前后鼓式制动器；普通