汽车车轮动平衡检测创新.pptVIP

车轮不平衡的原因 1、车轮定位不当，尤其是前束和主销倾角调整不当。 2、轮胎和轮辋以及挡圈等因几何形状（主要是碰撞变形）失准或密度不均匀而先天形成的重心偏离。 3、因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心不重合。 4、维修过程的拆装改变了整体质量中心，破坏了原有的良好平衡状态。 5、轮辋直径过小，运行中轮胎相对于轮辋在圆周方向滑移，从而产生波状不均匀磨损。 6、车轮碰撞造成的变形引起的质量中心位移。 7、轮胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均匀而使质心改变。 8、高速行驶中制动抱死而引起的纵向和横向滑移，造成局部的不均匀磨损。 车轮不平衡的危害 垂直分力使车辆产生振动和噪声，影响乘坐舒适性，使驾驶员容易疲劳，产生困倦而出现交通事故。 对于旋转方向产生的水平分力引起转向轮摆振，会影响汽车的操纵稳定性、直线行驶性和行驶安全性，加剧轮胎和转向系统机件的磨损，缩短其使用寿命。 旋转体的静平衡与动平衡 车轮静平衡指车轮围绕传动轴平均分配质量，它的质心与其旋转中心必须是重合的 静平衡的车轮在高速旋转时可能产生不平衡力矩，出现动不平衡，使车轮产生摆振 静平衡的车轮不一定是动平衡的，但动平衡的车轮一定是静平衡的 动平衡是指车轮平均分配传动质量，在做动平