渡槽风工程的研究.pdfVIP

摘 要 本文主要内容有： 1．收集调查了国内一些渡槽风毁事故的有关资料。 2．应用数值风洞技术对矩形渡槽的体型系数进行了计算，计算实例表明 计算与风洞模型试验结果有着很好的一致性，表明数值风洞技术用于渡槽体型 系数的计算是可行的，矩形渡槽的体型系数可采用一近似公式估计。 模型)进行了分析讨论。汾析结果表明：一般运动模型是非线性的，尽管计算 结果最精确，但计算复杂，通常用于时程分析，只有在计算强激励反应时，才 有必要采用非线性模型；在激励不大的情况下，后两个线性模型能较好地模拟 流体的运动，线性理论模型较之Housner模型的计算精度稍高，且可计算流体 自由面的波形，多应用于理论分析，但线性理论模型计算较复杂，对于非矩形 槽身，难以求得解析解；Housner模型的计算精度尽管稍低些，但物理概念清 楚，计算简单，适用于不同截面的槽身，多用于工程实际计算。lr／、7 4．采用样条函数法建立了槽身薄壁结构单元空间横向弯扭振动方程，建 立了支撑刚架单元的运动方程。f应用子结构的概念，将槽身及刚架作为两个子